公路壞車一旦處理不當，隨時變成公路殺手！香港汽車會副會長李耀培認為高速公路壞車引致車禍，壞車司機和尾隨車輛司機都有責任：「壞車司機有冇做足安全措施呢？後面嘅司機係咪跟車太貼呢？」李認為意外顯示駕駛人士的切線、爬頭和壞車處理的意識不夠，他建議運輸署應向駕駛人士加強安全駕駛知識。
大部份意外因跟車太貼
李耀培指，外國監管高速公路車輛爬頭的道路交通法例較本港嚴格，規定司機只可以在前面車輛的右邊車身爬頭，換句話說，在三條行車線的高速公路上，司機沿中線行駛期間，如想切入快線，可以在沒有車輛使用時切入，但若果快線旁有車駛前，司機則不可爬頭。李認為本港有關爬頭的規定只用指引式勸喻駕駛人士，並無法律效力，容易令駕駛人士掉以輕心。
有交通警員認為大部份交通意外，與司機跟車太貼有關，至於司機為何要貼近前車，因為很多司機心存怕蝕底的態度：「啲司機會覺跟車唔夠貼，俾人攝咗個位咪好唔抵！」但其實跟車太貼相當危險，因為與前車距離太近，司機的視線範圍會好近和好短，當前面有突發事件發生，司機想切線閃避，已經太遲。
壞車後必須亮着警告燈
的士同業聯會主席梁紹昌指觀塘繞道經常發生嚴重車禍，很多行家認為觀塘繞道的車速很快，來回行車線部份彎位設位很急，所以司機入彎前，都習慣減速，避免發生意外。
香港汽車會會長雲維熹則提醒駕駛者，在高速公路上遇壞車，必須亮着警告燈，提示後面駕駛人士，並盡快在安全情況下報警。香港貨櫃車商會副主席梁根權則強調要專心駕車，留意路面隨時有突發事件發生，要懂得應變。
