紅籌股陸續進行重組，現時股價相對偏低而又具重組概念的天津發展（882），值得一炒。津發去年10月底開展大升浪，由2.9元起步，一直升至5月中6.6元，日線圖9RSI出現三頂背馳，調整在所難免，6月股價最低跌至4.05元。
股價見底後，津發近4個月以來沿平行上升通道上落，現通道底在4.54元，通道頂則在5.5元，以跌穿通道底止蝕，損失6%，但如上試通道頂，水位有13.8%，入市值博率計，算合格。津發昨升1.8%，報收4.83元，已升穿保歷加通道中軸及短期下降軌阻力，短期只要再出一支陽燭，升勢即可進一步確認，到時MACD將重返0線之上，發出雙牛訊號，技術走勢更加理想。
津發與其他綜合紅籌一樣，業務相當分散，唯一不同之處，是津發樂於將旗下業務獨立分拆上市，繼去年分拆王朝酒業（828）後，今年上半年又成功分拆天津港發展（3382）。
參考公司年報，津發將公司業務分為3大類，第1類為基建設施，包括天津港及公路項目，上半年公路業務純利下跌18%至1600萬元，主要因外環東路進行維修工程，涉及維修支出2000萬元，有關資產規模未夠大，公司亦表明會繼續留意公路收購機會。
第2類為公用事業，透過旗下天津泰達發展電力、自來水及熱電項目，也是較具分拆概念的分類項目，尤其自來水業務有水費上調話題，夠熱門，此項業務今年上半年收入逾億元，分類溢利3710萬元，有一定規模。第3類屬其他策略性投資，除王朝酒業外，還有燃氣業務，以及透過天津泰康持有奧的斯中國（做電梯工程）。
PE僅7.6倍
上半年度津發純利2.93億元，較去年同期下跌27%，若不計特殊項目，純利實際升11%，去年底止資產淨值為58.4億元，現市值46.8億元，折讓約25%。摩通估計集團06-08年純利年複合增長率28%，現價往績PE僅7.6倍，明顯偏低，隨時有藉口炒上。
買賣策略：現位先入一注，升穿5元加多一注，目標5.5元，止蝕4.54元
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邱古奇
炒多隻：中旅趁低補貨
香港中旅國際（308）上周四出現第1支陽燭上升，周五見報推介，至本周二連升4日，主要因為國資委公布的重組消息，如此重大一宗重組，小邱當然不是事先收風，而是憑圖表捕捉可能之升勢。
今次重組，市場主流評論認為香港中旅撥歸新成立的港中旅旗下之後，未來獲注資機會增加，卻未有提及香港中旅的地位大幅提升。重組後香港中旅會由中國中旅旗下的一間子公司，躍身變成「央企」級的港中旅集團直接持有公司，換句話說，地位將與前度母公司睇齊，並列成為國家級「央企」，身份自是大大不同。
事實上，香港中旅無論創立之歷史以及資產規模，都遠在中國中旅之上，身份卻屬子公司，而兩間公司卻存在直接競爭關係，如獲重大注資，會相當尷尬。
睇完今次重組的詳細內容，小邱會在短線回吐及作旗形整固之時，趁低補貨甚至，加多一注，計數位推高至1.8元，相信中線上試52周高位2.35元機會不低。