【記者呂焯均報道】電廠及汽車排出的廢氣已成為本地污染源兩大元兇，特首曾蔭權在施政報告會趁政府正與兩間電力公司談判新的利潤管制協議，表明堅持要電廠減排；而立法強制停車熄匙則因社會上反應不一，曾蔭權會宣布進行立法諮詢再作決定。
諮詢停車熄匙免反彈
中電和港燈兩間電廠的利潤管制協議將於08年屆滿，政府已開出新協議的條件，要兩電分階段減少排放污染物。由於兩間電力公司已壟斷本港電力市場，故港府談判代表經濟發展及勞工局在談判桌上顯得頗為被動，曾蔭權刻意在施政報告上表明要電廠減排，目的是向電廠清楚表示港府的決心。若電廠不能達到減排目標，將來根據新的利潤管制協議條款，兩電會面臨數以億元計的罰款。
中電又採取反客為主談判策略，提出要花80億元在大鴉洲興建液化天然氣接收廠，減少燃煤污染，但會大幅增加投資額，中電便可根據准許利潤，乘機增加電費。
港府則要中電接納新利潤管制協議條件，把准許利潤由資產值的13%減至7至10%，使興建接收廠所增加的投資，雖會令中電資產值大增，但因准許利潤幅度降低，不會大幅增加用戶電費。
曾蔭權本來很希望盡快立法規定汽車停車熄匙，但他擔心運輸行業反應太大，令他明年餘下的任期蒙上陰影，加上他又將開始角逐下屆特首，更不能讓聲譽受損。此外，停車熄匙不會大幅減少污染，但不少外國城市都已實施，本港要作為國際城市，應該跟從，故他決定先進行諮詢，再決定下一步的立法工作。