兩個月來第七宗 專家促維修<br>城巴冒煙事件沒完沒了

兩個月來第七宗 專家促維修
城巴冒煙事件沒完沒了

【本報訊】城巴冒煙事件接二連三發生,繼前日的通宵線隧巴後,昨日一部同型號的雙層巴士,行駛到大角嘴附近亦發生冒煙,幸未有釀成火警,這是近兩個月來城巴第七宗冒煙事件。專家指出,城巴需進一步加強維修保養。 記者:梁澤岡

城巴發言人指出,出事的冷氣雙層巴士屬富豪奧林比安型號,有11年車齡,於上月23日通過安全驗查,初步調查相信冷氣皮帶磨擦出煙。該公司定期為巴士進行維修檢查,符合運輸署的標準,並且成立特別專責小組,研究防止巴士冒煙着火事故發生。
昨日肇事的930線城巴,來往金鐘地鐵站至荃灣西鐵站,由姓馮(44歲)司機駕駛,早上他在柴灣車廠取車開工,出事時是行走第二轉。昨晨9時許,巴士沿西九龍快速公路向荃灣方向,車上約有30多名乘客,行經大角嘴奧海城附近時,有乘客通知司機,指車尾冒煙及聞到有「𤓓味」。

機件轉動磨擦冒煙

司機即刻將車泊在路肩並關閉引擎,他查看果然見到車尾冒煙,相信機件故障馬上報警及通知公司。消防員到場時發現車尾的煙已散去,證實沒有着火危機後收隊離場,乘客由下一班巴士載走。
過去兩個月有10宗巴士冒煙事件,其中城巴佔七宗,前日冒煙的N118線通宵巴士,亦是富豪奧林比安型。理工大學機械工程學系工程師盧覺強指出,巴士冒煙與車輛牌子及型號沒有關係,最主要是維修保養問題,冷氣皮帶冒煙,有可能是冷氣泵的滾軸故障或皮帶鬆弛,在轉動時磨擦都會冒煙。
他說,其他冒煙原因包括喉管破裂、油壓裝置漏油及冷卻系統故障等,這些問題在日常檢查中都可以發現,城巴每次有冒煙着火事故,出事巴士不久前都進行過驗車,這方面城巴要多做工夫,着重做好維修保養工作。