亞洲區有錢人愈來愈多，無論在公在私也追求高生活質素；即使坐飛機也可能要求包機，事實上這需求正急促增長，相關供應商自然不敢怠慢，抓緊商機。在亞太區擁有逾百架商務噴射客機的龐巴廸，正在積極拓展區內包機市場。
在全球商務飛機市場中佔一席位的龐巴廸（Bombardier），本身為公務客機製造商，有見於包機服務需求殷切，在02年開辦「國際公務機包機網」（SkyjetInternational），提供全球商務客機包機服務。
亞洲每小時逾3000美元
不難想像，包機費用絕非一般大眾可負擔；Skyjet在美國、歐洲和中東的收費，以每小時訂價，由4000美元至1萬美元（視乎飛行地點）；亞洲區方面，每小時由3000美元至7000美元。
龐巴廸國際公務機包機網董事經理朱廸思‧莫頓（JudithMoreton）指出，使用包機服務的客戶主要分3類，「經常乘坐飛機往來的商人，他們希望盡量節省時間；另一類是高收入的有錢人，視作生活享受；第三類顧客則基於保安理由。」
至於全球市場規模（不計美洲），JudithMoreton估計每年達1萬個小時；其中亞洲約佔20%，歐洲及中東分別佔60%及20%。
新興市場年增逾25%
「預期未來5年，整個行業銷售增長將達40%；而新興市場例如印度、巴基斯坦、中國和日本我們正積極開拓。過去5年，新興市場每年以25%穩定增長，過去12個月，增幅更達40%。」
事實上，亞洲不同國家的客路有着明顯分別，JudithMoreton稱，在中國出現不少新貴，他們採用包機服務是當作生活享受的一種方式；日本方面，則以大企業高層用作出差佔多數。
雖然亞洲市場惹人憧憬，但挑戰可不少，JudithMoreton坦言，其中一項挑戰是基建不足，例如缺乏獨立通道讓包機客戶過關；區內每個國家擁有不同的航空法例，處理起來較為複雜；此外，由於亞洲區包機服務需求急增，故現有私人客機供應未能滿足市場需求。
記者：袁國守