法國是個浪漫兼富有藝術色彩的國家，這些感覺在他們所出產的汽車亦可感受到；但雷諾近年銳意擺脫這個形象，還把浪漫的車廂增添多一份實用性，其中GrandScenic2.0就大大改革了車廂鋪排，並在空間使用上有好大進步，新車Ｃ柱和Ｄ柱之間比舊款5座Scenic拉長了234mm，額外獲得一排後座，這兩張桶椅平時可完全隱藏在地台下，作為行李箱的一部份。今趟我們找來三個家庭的讀者一起來試車，綜合他們的意見，GrandScenic2.0獲得高達8.1分的成績（10分滿分）。
記者：陸伊琳
攝影：何家亮、林栢鈞、黃子偉
隱藏地台載貨好
利先生、利太太
職業：小食部老闆
擁有車輛型號：豐田Spacio
評分：4分（利先生）、4分（利太太）
共8分
利生、利太：「最Buy後座完全隱藏地台下，美觀兼好用。」
「我們日常用部車來載貨居多，假日就變成家庭車。GrandScenic2.0的尾箱明顯比私家車大，收起後座可載成十幾二十箱貨，而且它有別一般的7人車，後排座位是可以完全隱藏地台下，平平的地台方便擺貨兼擺得更多。」利先生笑着說。
利太最欣賞司機的座位，因可以作多角度調校，向前向後、高高低低，感覺好適合女司機：「個座位很高身，睇位好好，很適合女仔揸，我同老公個子不高，所以呢種設計好啱我哋。」不過利先生補充：「唯一美中不足是我個仔有成6呎高，佢坐後座可能有小小頂頭感覺，所以在這方面我扣了少少分。」
啱中港兩邊走
家健媽、家健
職業：貿易市場經理、學生
擁有車輛型號：豐田Echo
評分：4分（家健媽）、3.5分（家健）
共：7.5分
家健媽、家健：「+/-轉波反應好快。」
家健媽因工作需要，經常中港兩邊走，一直好想搵部安全及穩定性強的7人車，可以載埋客北上傾生意。對於GrandScenic2.0，她表示感覺OK，半自動波轉檔反應好快，好適合在內地公路行走，載滿人上斜都夠力。此外，前座椅背附有可揭式的枱仔，有時忙起來在車上醫肚都唔會「呢咁Hea」，她又補充：「自己泊車好水皮，如果我買了架車一定會加裝ParkingSensor，因為架車都幾大，倒後鏡又細了小小，實有點難度，如果出廠時送埋就Perfect！」
剛考了牌的家健就超愛個波箱設計，勁似棍波，儘管自己是自動波牌都可以扮吓嘢。另外他又提醒各位高人一族，坐前排時緊記調低個座位，因為會頂頭，同時盡量避免坐第三排，因為放腳位不大，有點不舒服。
中級歐洲車舒適
娟姨、Brian
職業：家庭保母、學生
擁有車輛型號：福士Beetle
評分：5分（娟姨）、4分（Brian）
共9分
娟姨、Brian：「座椅好舒服。」
娟姨目前要幫人照顧3個小朋友，一個中一、3歲Brian及1個歲半的小朋友。「屋企架Beetle雙門，小朋友上落有點不方便，想換車，而7人車是考慮之列，買車呀……都會以舒適行先。」
娟姨和Brian坐上前及中排的座椅上，覺得好舒服，娟姨很滿意座椅的設計。「中排3個都有頭枕，雖然最後排座位略窄，但坐十多歲的小朋友應該沒有問題，而且最後排可單獨摺合，全車變成6座，一個位摺起擺BB車，地方好見使。」
至於Brian就好Buy個雙天窗設計，開車時一邊抬頭看藍天白雲，不過在烈日下行走，由於中間沒有風口位，所以Brian感覺有點熱。
總結：8.1分
大家一致對GrandScenic2.0的性能都感到滿意，最驚喜是後座完全隱藏地台下的設計，大家都會選擇收起來放東西。中座及前座座椅設計十分舒適，每個位都有頭枕，只是太高的人坐上去感覺會有點頂頭，在這方面可以略略調校座椅的高低或是傾斜度便可協調得到，問題不大，整體表現平均有8.1分（10分滿分）。
雷諾GrandScenic2.0規格
引擎：1,998c.c.直4DOHC
馬力：136hp/5,500rpm
扭力：191Nm/3,750rpm
傳動：4前速半自動波
售價：$208,000
查詢：維信汽車（香港）
電話：29273538
