寫此稿時，人正在高等法院之「休息室」，出庭應訊，原因是就今年較早前被判「阻街」罪成，入獄12日一案上訴。阻街之罪，可說是裁判法院的「例湯」，司空見慣，一般都只是罰款了事，此所以，當初向法庭「當值律師服務計劃」求助時，遭以「罪名輕微」為由而拒絕。因此，原審法官對我們「另眼相看」，確是耐人尋味。
釀成牢獄之災，乃是因為於四月底，同四位同道駕車到東隧九龍入口，拉開橫額抗議當局於五月起大幅加價，但是，卻自始至終，均未有任何東隧人員出來接收市民反對加價簽名，更遑論答允由警方代轉之要求，安排我等與其高層見面，理屈辭窮，做其鴕鳥，自然不過。警方首鼠兩端，靜觀其變，亦屬官場之術。其後拘捕我們，不過遵命而行。因此，法官以形同騎劫隧道，造成交通嚴重阻塞為由，重判我們入獄，以儆效尤，其實是不問情由，對和平示威偏見使然，以陳腐之上尊下卑之成見，看待民權至上之潮流，又焉能不以家長心態扼殺示威自由，貿然以監禁懲戒我們？
其實，若說阻塞交通，東隧之母公司可說是罪魁禍首，得益於政府偏袒財團之公共事業政策，東西兩條過海隧道，皆由中信泰富此一財團專營，西隧客量不夠，卻以連年加價挹注，令人卻步，浪費交通資源；東隧客量足夠，又屢次大幅加費，牟取暴利，互相追趕，競謀私利，價格失衡造成紅隧塞車，變本加厲，若云有罪，自應是官商勾結之惡政，我等判監，不過是重演「竊鉤者誅、竊國者侯」之活劇！上訴失敗，恐怕要錯過十月一日「社民連」之成立造勢大會，晚上七時請到旺角麥花臣球場，給我們打打氣！