一車傾城，無論是湯告魯斯的BugattiVeyron，或是郭富城的意大利PAGANIZonda系列ZondaF型號「幽靈之子」跑車，「幽靈之子」（PAGANIZONDAF），車價高達港幣1,000萬，但這些名車仍不是全球最貴。美國商人廸莫亞（Alfred DiMora）宣布，將會製造總值200萬美元（約1560萬港元）的豪華房車NataliaSLS2（簡稱Natalia），車身以航天物料為主，可隨環境溫度變色，十足十變色龍。由身價到科技，法拉利及林寶堅尼全被比下去，Natalia勢傲視車界。
馬力達1200匹
Natalia由16汽缸引擎推動，馬力達1,200匹，最出位之處，還是車身可隨着氣溫變化，而改變顏色。天氣寒冷時，車身將由黑變藍，天氣炎熱時，則變為白色，有反光之效。Natalia將於2008年開始製造，預計每年生產50架，一旦Natalia面世，將會取代BugattiVeyron，成為全球最貴汽車。廸莫亞說：「這將會是汽車史上最先進、最舒適的豪華房車。」
正如廸莫亞所言，Natalia技術先進，車內有60部電腦系統，可自動調校車身運作、安全、舒適、通訊及娛樂等性能，擋風玻璃上，更設有夜視功能，方便晚間駕駛。舒適方面，後座設有電腦控制的「按摩器」，加上車廂內有螢幕，乘客大可舒適地欣賞電影。
至於速度及安全方面，廸莫亞強調，Natalia仍是上上之選。當然Natalia只是一架豪華房車，速度方面，同其他跑車，例如德國福士旗下的布加廸車廠推出、最高時速超過四百公里的BugattiVeyron，或者法拉利比較，Natalia固然差了一大截，不過它沒有一般豪華房車予人「笨重」的感覺。其車身是用航天物料製造，較為輕身，比同類型大小的豪華房車輕1,500磅，所以速度較一般豪華房車為快，亦較為省油。
安全性能方面，Natalia車身前後的防撞欄，亦是新特料及科技打造而成，如果被較慢速的汽車撞上，頂盡只會刮花車身，如果撞車來勢極猛，亦可保護乘客安全。
至於廸莫亞本人，一直行蹤神秘，身家以千萬元計，1980年代曾經在加州參與製造開篷小客車，自此之後，一直未有沾汽車生意。
德新社