【本報訊】擁有2,000多名司機及維修員工的新世界第一巴士，過去6年來在薪金計算上大擺烏龍，沒有將200多名通宵更司機及維修員工的法定假期及年假等通宵津貼計算在內，總額估計約有150萬元。新巴承認過失，並承諾會將漏計的通宵更津貼退回司機，惟要翻查6年的出更紀錄，在實際運作上存困難，工會於今午與公司代表商討解決方法。 記者:陸羽平
工盟新巴工會理事長鍾松輝指出，計漏的通宵更津貼由00年7月1日至今年6月30日，按照勞資雙方達成的協議，通宵更津貼應為每日底薪的50%再乘上其每年應獲的法定假期及年假，200多名通宵更司機及維修員工平均每人可追補7,500元。
前任經理不熟勞工例
據悉，揭露這次烏龍事件的為一名在車房任職的通宵更員工，事緣當其查核7月份的糧單中發現多出部份收入，在向工會追問下才獲悉該筆「多出」的收入為通宵更津貼。
鍾松輝表示，由於上一任的人力資源經理對勞工法例不熟，誤以為法定假期及年假的津貼並不屬於薪酬一部份，因此在其就任期間，一直沒有將該部份的通宵更津貼計算在內。直至其離職後，替代其職位的新同事才撥亂反正，準確無誤地將此部份薪金歸還給員工。
翻查過去紀錄有困難
雖然通宵更員工數目約有200人，惟要翻查過去6年的員工出更紀錄及其轉更情況，在技術上存有一定困難。鍾松輝表示，該筆烏龍漏計的薪金雖然為數不多，他也體諒後勤部門的龐大工作量，惟這是原則性問題，必要追討。他又稱，工會代表將於今午就此事件首次與公司代表會晤，商討退還方法等技術性問題。
新巴發言人表示，涉及的通宵更津貼正在處理當中，至於細節問題有待商討。