【本報訊】擁有2,000多名司機及維修員工的新世界第一巴士,過去6年來在薪金計算上大擺烏龍,沒有將200多名通宵更司機及維修員工的法定假期及年假等通宵津貼計算在內,總額估計約有150萬元。新巴承認過失,並承諾會將漏計的通宵更津貼退回司機,惟要翻查6年的出更紀錄,在實際運作上存困難,工會於今午與公司代表商討解決方法。 記者:陸羽平
工盟新巴工會理事長鍾松輝指出,計漏的通宵更津貼由00年7月1日至今年6月30日,按照勞資雙方達成的協議,通宵更津貼應為每日底薪的50%再乘上其每年應獲的法定假期及年假,200多名通宵更司機及維修員工平均每人可追補7,500元。
前任經理不熟勞工例
據悉,揭露這次烏龍事件的為一名在車房任職的通宵更員工,事緣當其查核7月份的糧單中發現多出部份收入,在向工會追問下才獲悉該筆「多出」的收入為通宵更津貼。
鍾松輝表示,由於上一任的人力資源經理對勞工法例不熟,誤以為法定假期及年假的津貼並不屬於薪酬一部份,因此在其就任期間,一直沒有將該部份的通宵更津貼計算在內。直至其離職後,替代其職位的新同事才撥亂反正,準確無誤地將此部份薪金歸還給員工。
翻查過去紀錄有困難
雖然通宵更員工數目約有200人,惟要翻查過去6年的員工出更紀錄及其轉更情況,在技術上存有一定困難。鍾松輝表示,該筆烏龍漏計的薪金雖然為數不多,他也體諒後勤部門的龐大工作量,惟這是原則性問題,必要追討。他又稱,工會代表將於今午就此事件首次與公司代表會晤,商討退還方法等技術性問題。
新巴發言人表示,涉及的通宵更津貼正在處理當中,至於細節問題有待商討。