【本報訊】本港飛機維修技術專才缺乏，香港飛機工程有限公司為配合今年底第二座機庫啓用，最近向勞工處申請輸入120名月薪約15,000元的飛機維修技術員，是近年最大批的外勞申請。勞工處建議勞工顧問委員會批准輸入。勞顧會勞方代表認為，只要資方承諾加強對本地員工的培訓、及調高初入職薪金，勞方「開綠燈」支持輸入的機會極高。 記者：盧文烈
擁有近4,000員工的港機工程早前透過「補充勞工計劃」，成功申請40名飛機維修技術員。該公司向勞工處稱，由於航空公司擴充機隊，再加上興建中的第二座機庫年底啓用，為應付不斷增加的工作量，港機需再透過有關計劃加碼申請輸入120名飛機維修技術員，以免延誤維修時間。勞顧會負責審批補充勞工計劃申請的小組，最快本月29日開會商討有關申請。
勞顧會轉正面態度
據悉，勞工處曾就港機的申請諮詢民航處及職業訓練局意見，兩機構都認為有必要輸入這批外勞。
勞工處也表示，曾嘗試轉介求職者應徵有關職位，但沒有人合資格。
勞工處上月已建議勞顧會批准輸入這批外勞。據悉，勞方代表最初反對建議，擔心影響本地工人飯碗，但資方在過去一個月不斷游說，又安排代表實地參觀廠房，勞方經詳細研究後，最近對這宗申請轉持正面態度。
要求承諾兩項條件
但勞方同時也提出兩大條件要求港機答允。首先資方須承諾會做好技術轉移的工作，為有意投身飛機維修業的人士提供長遠培訓；第二項條件則要調高入職薪金，以吸引更多年輕人入行。
港機設有本港唯一一間飛機工程的培訓中心，培訓業內現職及新入職員工加入飛機維修的行列。