【本報訊】日前有少女投訴遭的士司機以下流言語性騷擾，但礙於現行法例，警方無法對有關司機作出檢控，平機會主席鄧爾邦指出，平機會已向政府提出修訂《性別歧視條例》，擴大範圍至包括的士司機與乘客，或顧客向店員用粗言穢語對待，可構成性騷擾。有的士業界團體支持建議，認為可阻嚇違規司機。 記者：謝明明
鄧爾邦昨出席港台節目《星期六問責》時表示，隨着社會轉變，社會對性騷擾問題愈來愈多討論，加上平機會處理該類投訴及經驗，他認為已運作十年的性別歧視條例有需要修訂，將規管範圍擴闊至教育及服務設施等，不再只局限工作環境及僱傭範疇，令社會在兩性尊重方面，有一個更完整的環境，達至公平原則。
大學迎新投訴難跟進
他以的士司機粗口罵乘客為例，平機會擬研究釐清在何種環境下，以粗言穢語對待另一方，會否構成性騷擾。他又稱，根據現行法例，一間店舖的店員或東主，若對顧客作出性騷擾行為，可能觸犯法例，但若是顧客向店東或店員作出性騷擾，則不列入法例規管範圍，他認為有需要修訂。
另鄧爾邦指，近年大學迎新營活動經常被指出現性騷擾行為，但基於現行法例所限，平機會較難跟進，「平機會認為咁嘅行為對兩性平等有直接關係，有責任同各大專院校合作，喺未有法律嚴格規管情況下，都可以處理，疏導年輕人嘅情緒，等佢哋明白兩性平等嘅睇法。」
他表示，平機會已將有關修例建議範疇遞交政府研究，但暫未有任何修例實施時間表。至於已籌備多年的歧視條例審裁處，他直言，並未有成立的時間表。
的士小巴聯盟表贊成
的士、小巴權益關注組大聯盟主席黎銘洪贊成平機會有關修訂建議，有助阻嚇個別違規司機，但他認為當局需釐清有關定義，若司機蓄意侮辱乘客，便應受懲罰。
中文大學學生會會長施城威稱，近年大專院校迎新營活動已收斂，但他也支持平機會有關建議，因為校方較少向學生提出兩性平等的教育宣傳。