【本報訊】日前有少女投訴遭的士司機以下流言語性騷擾,但礙於現行法例,警方無法對有關司機作出檢控,平機會主席鄧爾邦指出,平機會已向政府提出修訂《性別歧視條例》,擴大範圍至包括的士司機與乘客,或顧客向店員用粗言穢語對待,可構成性騷擾。有的士業界團體支持建議,認為可阻嚇違規司機。 記者:謝明明
鄧爾邦昨出席港台節目《星期六問責》時表示,隨着社會轉變,社會對性騷擾問題愈來愈多討論,加上平機會處理該類投訴及經驗,他認為已運作十年的性別歧視條例有需要修訂,將規管範圍擴闊至教育及服務設施等,不再只局限工作環境及僱傭範疇,令社會在兩性尊重方面,有一個更完整的環境,達至公平原則。
大學迎新投訴難跟進
他以的士司機粗口罵乘客為例,平機會擬研究釐清在何種環境下,以粗言穢語對待另一方,會否構成性騷擾。他又稱,根據現行法例,一間店舖的店員或東主,若對顧客作出性騷擾行為,可能觸犯法例,但若是顧客向店東或店員作出性騷擾,則不列入法例規管範圍,他認為有需要修訂。
另鄧爾邦指,近年大學迎新營活動經常被指出現性騷擾行為,但基於現行法例所限,平機會較難跟進,「平機會認為咁嘅行為對兩性平等有直接關係,有責任同各大專院校合作,喺未有法律嚴格規管情況下,都可以處理,疏導年輕人嘅情緒,等佢哋明白兩性平等嘅睇法。」
他表示,平機會已將有關修例建議範疇遞交政府研究,但暫未有任何修例實施時間表。至於已籌備多年的歧視條例審裁處,他直言,並未有成立的時間表。
的士小巴聯盟表贊成
的士、小巴權益關注組大聯盟主席黎銘洪贊成平機會有關修訂建議,有助阻嚇個別違規司機,但他認為當局需釐清有關定義,若司機蓄意侮辱乘客,便應受懲罰。
中文大學學生會會長施城威稱,近年大專院校迎新營活動已收斂,但他也支持平機會有關建議,因為校方較少向學生提出兩性平等的教育宣傳。