【本報訊】九巴一輛行走通宵線雙層巴士，昨凌晨駛經將軍澳寶琳北路時，上層擋風玻璃突然爆裂，碎片四射，車頭一對情侶乘客手部被碎片濺傷，這是一個多月來九巴發生第二宗同類意外，運輸署已促請九巴提交報告。巴士公司正調查肇因，了解事件是被石塊打中抑或與玻璃老化毀爛有關，公司亦會研究在巴士上層的強化玻璃加貼透明膠膜增加安全。 記者：黎志偉 馮永堅
昨凌晨1時許，一輛從旺角火車站駛往將軍澳尚德邨的通宵雙層N293九巴，沿將軍澳寶琳北道落斜至馬游塘對開時，上層右邊擋風玻璃突然爆裂，碎片四射，坐在右車頭前座位上姓陳（22歲）及姓盧（20歲）的情侶，首當其衝手臂被濺傷。其他乘客見狀，即時通知姓張（42歲）車長停車及報警。兩名傷者傷勢輕微，送院敷藥後已無大礙，巴士後稍被拖回車廠調查事故原因。
運輸署要九巴交報告
上月19日下午，一輛駛至新田公路的279X雙層冷氣九巴的車頭擋風玻璃也突然爆裂，碎片濺傷一名女乘客臉部。
運輸署署長黃志光對再有九巴爆玻璃事件表示關注，已要求九巴公司提交報告，運輸署將作出跟進，並期望九巴全面檢查舊款巴士。他說，巴士公司本身每月都有例行檢查，而運輸署也一直有對巴士作突擊檢查及每年檢查。
一旦碎裂不會濺碎片
據了解，九巴每年有數十輛巴士因馬路的碎石或撞車，導致擋風玻璃碎裂。為確保司機及乘客安全，九巴正與運輸署研究在千多輛舊款巴士上層的強化擋風玻璃車窗中，加貼一塊透明膠膜，令玻璃一旦受到撞擊時只會裂但不會濺出碎片，以防濺傷乘客。
現時九巴全部巴士的下層擋風玻璃車窗，均是安裝夾心玻璃。夾心玻璃有三層結構，底面兩層是玻璃，中間一層是一塊膠膜，令玻璃受撞擊碎裂時也可緊貼着膠膜，玻璃碎片不會四散擊傷乘客。
3000新車有夾心玻璃
九巴首席機械工程師沈乙紅昨表示，現時有千多部97年前購入的巴士，上層擋風玻璃仍是強化玻璃，此玻璃強度雖較一般玻璃強約五倍，不易碎裂，但一旦被撞碎會形成細小的圓碎粒，也有弄傷乘客的可能，因此正研究在上層的擋風玻璃加貼透明膠膜，使玻璃就算碎裂，碎片也不會飛脫濺傷乘客。至於其餘約3,000輛巴士，上下層均已安裝夾心玻璃。
