接近招商銀行（3968）承銷團消息透露，由於招行本地公開發售約54萬人申請，九成以上（約50萬份）屬認購500萬元以下的甲組申請人，招行上市保薦人曾向港交所（388）申請豁免遵守甲乙組股份均分的做法，但不獲批准，只能維持兩組各佔一半的一貫做法，故不能做到每人一手。
500萬以下孖展客成大輸家
不過，消息稱，為照顧小市民，招行將按認購愈少中籤率愈高的原則分配股份。換言之，若散戶以孖展形式認購500萬元以上的股份，則中籤率頗高；若借孖展認購500萬元以下股份的散戶，將會是大輸家，因為中籤率甚低。
本港新股公開招股的超額回撥機制，一向是甲組（認購額500萬元以下）及乙組（認購額500萬元以上）各佔一半，但亦曾有兩組不均等回撥的先例。2000年地鐵公司（066）上市時，由於預期出現數十萬人申請，上市保薦人高盛、滙豐及瑞銀已向港交所申請甲乙組彈性分配股份，並獲批准，有關豁免更在招股書披露。
地鐵當時接獲逾60.18萬人申請，99.89%屬甲組，乙組只有677份，故保薦人將全部回撥股份撥給甲組，更將原先留給乙組的94%股份撥往甲組，最終做到每人一手。
同樣由瑞銀擔任保薦人之一的招行，未知是否事前未料到反應如此火爆，故招股書內回撥甲乙組分配，只按一般模式均分，即使回撥後，甲乙組亦只各獲2.2億股（44萬手），以招行甲組約50萬份申請計算，技術上，根本無法做到每人一手。
平保國壽各得1000萬股內
由於未作事前申請，及後雖然「補飛」申請豁免，但不為港交所批准，最終無法「繼承」交通銀行（3328）、建設銀行（939）及中國銀行（3988）每人一手的「優良傳統」。
另外，承銷團消息又稱，平安保險（2318）及中國人壽（2628）已獲分配招行股份，以前者稍多，但亦不超過1000萬股。
晉裕環球資產管理投資研究部董事林偉雄稱，本周兩大焦點分別為周三聯儲局議息及新股陸續登場，以招行周五上市最矚目，基於美國利率期貨上周收市顯示，市場預期美國九成機會不加息，他相信滙市、樓市及股市均缺乏方向感，資金續被新股扯吸，恒指暫時只會上試17500點，除非成交額連續高於300億元，才有望衝上17750點。
蘋果散戶調查顯示，手上持有股票的投資者比例，回復至9月初水平，看好後市者比例則遠超平均，是今年5月初至今新高。不過，手上未有持貨之投資者入市意欲仍然偏低。