港股昨天反彈54點收市，並無受前天之「穿頭破腳」影響，形勢與前天無異，昨天的技術分析依然有效，「單邊市」一出現，爭持局面消失，港股會再現大成交。
周三油價輕微反彈，前晚又回復跌勢，無論從大形勢及技術角度分析，油價要扭轉跌浪已難以憧憬，現時市場的新話題是60美元關能否守穩。海歌以為，這並非重點，所謂「守穩」，是指反彈將開展，還是跌浪已見底，兩者意義大不相同。海歌維持石油開始大跌浪的看法，既是大跌浪，60美元自然不會是浪底。
讀者只要留意一下過去一段時間與油價有密切關係的行業，有關公司之股價非好則淡，視乎油價下跌對其業務前景是否有利，用油多的行業過去兩年多一直受油價上升困擾，若油價持續下跌，對這些行業之盈利狀況會有積極改善的效用，未來選擇炒作股份以致中線投資，這類股份會是好的選擇。
美國上月份之零售增長放緩，市場不存加息憂慮，因為市場對於美國聯儲局下周不加息已近乎有共識，伯南克在聯儲局的「觀察期」內，樂見市場有此看法，投資者未來幾天已毋須就是否加息作思想掙扎，可有更多時間為港股隨時出現單邊市作好兩手準備。
大成交破250日線
中國南方航空（1055）昨收2.21元，升5.7%，早前升抵250日線後橫行，待10日線升至與現價滙合，昨天便一舉向上突破，成交股數較前天急增5倍。
前天推介之東航（670）比南航早兩天向上拋離250日線，昨天亦炒上，航空股受惠油價回落不言而喻。南航下個目標2.55元，破位看2.80元，油價若跌穿60美元，這個目標在3至6個月內不難達到，現價買入，以2.07元作止蝕位，上破2.25元可加1注。
海歌