美國杜指及納指前晚雙雙造好，在油價亦見弱勢下，通脹及加息壓力將進一步減少，有利股市發展。
港股在期指結算後跟隨外圍股市繼續上揚，但連升3日後，累積升幅已達470點，而且升近月初高位17500點，後市缺乏實質利好消息下，再升空間有限。昨日有多隻藍籌創新高，包括公布業績後強勢盡現的中銀香港（2388），但另一方面，3間國企銀行則繼續受到沽壓，拖累H指逆市下跌。在招行即將招股下，國內銀行股會持續受到壓力，暫不宜沾手。
筆者於今年6月初，在TCI入股滬杭甬（576）後，曾建議投資者順勢在4.5元附近水平買入，相信大家現時應有一定收穫。滬杭甬早前公布今年上半年業績，盈利錄得穩定增長，成績不俗，不過管理層現時的發展方向卻令筆者感擔憂。
據報道，滬杭甬管理層透露擬參與投資總額達5億人民幣的綜合購物中心，集團將佔51%權益。
從正面想，在鄰近滬杭高速公路的地段興建綜合購物中心，地理交通無疑便利，亦可藉其所帶來的車流量，提高公路路費收入，兩者可說是相得益彰。
不過，經營購物中心的業務性質、盈利穩定度以至投資風險系數，都與營運公路不相同，加上現時內地零售巿場雖快速增長，但競爭亦異常激烈。雖然集團現時在路費收入以外，亦發展公路服務區業務提升收入，但今次投資規模及性質與以往不能相提並論。
另一方面，滬杭甬現時亦持有一間內地證券行，雖然追溯歷史並非其本意，但在公路以外的業務增加下，大家實需明白其投資分析的標準已有轉變，建議減持。
連敬涵
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作者連敬涵為證監會持牌人士