【本報訊】地鐵公司昨日向政府提交西港島線詳細規劃報告，地鐵將耗資約70億元興建長三公里地底鐵路，由上環伸延至西營盤、香港大學及堅尼地城；地鐵又建議政府將堅尼地城警察宿舍地皮交給地鐵發展。有地產代理表示，該宿舍地皮位於高地並擁海景，估計市值高達53.5億元，相信地鐵日後賣樓會「賺大錢」。
地底施工影響微
西港島線設西營盤站、大學站及堅尼地城站三站，共設14個出入口（見圖）。地鐵高級統籌工程師鄧伯洪昨日在記者會表示，若政府同意地鐵的建議，會於今年展開招標工作，有關工程將於明年施工，預計2012年落成，屆時由堅尼地城往尖沙嘴只需14分鐘，往中環只需7分鐘。
整條西港島線均建於地底，因此施工期間對居民影響極微，毋須大規模收地。受工程影響，於般咸道的戴麟趾康復中心及堅尼地城泳池則要搬遷。鑑於部份地鐵站出口位於公園內，地鐵會預留現時的堅尼地城泳池用地，作為休憩設施補償。
鑑於鐵路發展成本高達70億元，地鐵最初構思在堅尼地城站泳池起樓，以及希望政府注資35億元補貼項目，但受中西區區議會及該區居民激烈反對，認為將泳池改建成高樓大廈會令居住環境更惡劣，地鐵於是轉向價值較高的堅尼地城加惠民道警察宿舍地皮埋手。
應避佔用休憩地
鄧伯洪強調，揀選警察宿舍地皮作交換是順應民意，而非為了賺錢，「政府畀地又得，注資又得，我哋持開放態度。」中西區區議會主席陳特楚說，區議會及該區居民大致贊成地鐵在警察宿舍地皮發展物業，以減少對堅尼地城居民影響。但有個別議員指出，部份地鐵站出入口及排氣口佔用了公園地方，希望地鐵盡量避免佔用休憩用地。
建樓後可擁海景
中原地產研究部聯席董事黃良昇表示，警察宿舍地皮面積達118,400平方呎，較堅尼地城泳池面積大；加上宿舍地皮建樓後可擁海景，故相信地鐵日後賣樓收益，可足以彌補70億元興建鐵路開支。
環境運輸及工務局發言人表示，現時正審議地鐵提交的報告，會小心考慮該區的交通及整個項目財政負擔等因素，才作定案。
