青藏鐵路列車首次出軌

青藏鐵路列車首次出軌

【本報訊】青藏鐵路近日又傳事故,繼上月一名七旬老翁魂斷鐵路,昨天又發生列車首次出軌意外,一列由重慶開往拉薩的列車,下午一時駛至西藏錯那湖站,因信號及道岔設備故障,以致餐卡出軌,幸好無人傷亡,六班往來列車因此延誤。行政會議召集人梁振英和一批本地傳媒機構高層職員,事發時正在其中一班延誤的列車上。梁振英表示,日後會向中央反映事件。

信號及道岔設備故障

新華社昨晚九時許報道,上述意外於昨午一時發生,經鐵路部門搶修五小時後,鐵路於黃昏六時左右恢復正常,意外是由於編號T23號的列車,行駛至西藏錯那湖站時,因信號及道岔設備故障,導致列車餐卡脫線(即出軌),同時影響其他列車的正常行駛。
身處往拉薩方向延誤列車上的有線電視助理新聞總監馮德雄接受該台訪問時表示,他跟傳媒機構高層職員乘坐的K917列車,約下午五時左右抵達西藏安多站,列車原定停留數分鐘,但到晚上列車仍未開出,列車服務員也沒有宣布發生何事,只推說列車延誤。
據他們了解,共有六班列車因上述意外延誤,涉及近五千名乘客,列車到晚上10時過後才再開車。
據悉,由於T23號列車出事時正處於單軌並行路段(即往來列車均行走同一路軌),鐵路人員需要把列車拖走,令東西行列車同時受影響,並引起五小時的延誤。身兼全國政協常委的梁振英認為,若其他受影響列車廣播延誤原因會更好,他日後會向中央反映今次的經歷。

溫差令路基熱脹冷縮

對於青藏鐵路發生餐卡出軌事件,理工大學土木及結構工程學系副教授熊永達表示,由於溫度差異,容易令鐵路的路基熱脹冷縮,甚至可能出現沉降。他又指,若鐵路的信號故障在交接位置出現,可能導致列車入錯軌,造成兩輛列車相撞意外。