歐美的航空公司，空姐比較老，不，比較高齡，不，比較成熟，當她向閣下遞上一條小熱毛巾的時候，乘客會看得見她那條多毛多雀斑的粗手臂，搭拉着鬆弛的老肥肉，搖搖晃晃，令人心生不知人間何世的悲情。
香港、新加坡、中國的航空公司不同：空姐年輕貌美，穿着貼身的制服，在玲瓏曲線之間傳遞着一籠Chanel4的幽香，軟綿綿的像一個童話，益發教人這一程飛機之旅，真的是飄走在萬里的雲上。
然而，空姐偏用年輕貌美，一超過二十八歲，或結婚大肚生了孩子，即勒令退役，其實很不環保。歐美的空姐，不，空嫂，也不，空嬸和空婆，做到五六十歲，虎背熊腰，唇上開始長出一點點鬍子的短芽，對於乘客，雖然不太賞心悅目，但對於該空嬸的僱傭利益，卻有合理的照顧。
因為遠東國家思想和物質都比較貧窮，一群小童在垃圾堆上拾荒，天上一架飛機飛過，小童和野狗仰頭歡呼着、追逐着，覺得一飛沖天，是超越這個悲慘世界的一個理想。女孩子長得標緻，打扮得漂漂亮亮，應徵當空姐，就像嫁得好，空姐成為一項高尚職業。
但是滿機經濟艙的旅行團難民型乘客，遍地散亂的報紙和鞋襪，一個東北大漢嚷着要紅酒加可樂，一個山東肥佬睡着了，一隻豬膀子伸出路道，嘴角掛着口水，一面打着飽噎，凡此種種，皆屬厭惡性的粗惡營生，叫年輕貌美得都可以演電視劇紅樓夢林黛玉的空中小姐來招呼善後，是不是殺風景得略嫌殘酷？
歐美的航空公司不同，原來他們一早看破了這一點：空姐的職責，不是「侍候」，而是「照顧」。侍候，需要妻妾、丫鬟、婢女，因此需要像大觀園裏的金陵十二釵，聘用空姐要像選美。照顧，需要的是母親和嫲嫲，越老越會把乘客當做三五歲還尿牀的小孩，發揮的是醇厚的母愛。
空姐那麼年輕貌美幹什麼？開航空公司不是開夜總會。乘頭等艙，搭上一位空姐美少女，後來娶了當老婆，如此佳話，是六十年代影星王羽那時的陳皮舊事，今日的CEO們日理萬機，在飛機上還忙着用電腦開視像會議，對美貌的空姐，他眼皮也不抬，他年薪一千萬美金，這才叫專業。一家聘用嬸嬸和阿婆當空中服務員的航空公司，為婚後養了孩子的婦女提供大量就業機會，是一位人權的僱主。
因此香港的婦女團體們：香港有許多中年婦女，沒有老闆請，成為結構性的失業者，保障女性尊嚴，到航空公司門口抗議請命，比起為八卦周刊一位女藝人被偷拍的照片呼寃更加功德無量，因為全港結構性失業的中年婦女，數量比一個女藝員多許多，她們如果都能在飛機上工作，充滿建設性地，失業率會下跌一個百分點。