最近發展商推售新盤，多以低息搶客，包括馬灣珀麗灣第5期、將軍澳君傲灣及城中駅，及月內隨時開售的翔龍灣。以升值潛力分析，翔龍灣因區內求過於供，加上鄰近樓盤的成交活躍，升值潛力最高；其次是以低息吸引買家，及以特長成交期利誘炒家的珀麗灣；至於君傲灣則租務活躍，適宜收租，吸引力較同區興建中的城中駅略勝一籌。 蘋果財經資訊研究組
翔龍灣舊區新樓需求龐大
由恒地及中華煤氣合作發展的翔龍灣，是土瓜灣舊區內罕有的大型臨海住宅項目，由於供應有限，加上區內有龐大的換樓需求，買樓自住或放盤出租皆合適不過，因此升值潛力可看高一線。
由於九龍城區（包括土瓜灣）住宅樓宇平均樓齡約20年，區內新盤選擇又不多，換樓客數目卻為數不少，根據05年統計處資料顯示，九龍城區人口約38萬人，有約12萬住戶，就當只有一成（即1.2萬戶）想換樓的話，已足夠吸納翔龍灣悉數1782個單位，可見換樓客的潛在市場有多大。
另外，區內現時約有4萬租戶，只要其中有一成（即4000個）租戶想轉換環境，對日後翔龍灣的租務市場已有一定的保證。
參考同區新落成樓盤傲雲峰的交投紀錄，傲雲峰8月份暫錄得34宗買賣，平均呎價4300至4400元，較7月份分別上升約13%及4%。而該屋苑6月份的一宗成交個案，原業主於04年2月以215萬元購入2座高層單位，面積605方呎，成交價272萬元，獲利57萬元，物業升值近27%。這將成為翔龍灣的升幅指標。
交通有望改善
土瓜灣位置「隔涉」，向被視為是翔龍灣的死穴，但為紓緩交通不便問題，屋苑前方已設有巴士總站，設多條巴士線往來尖沙嘴、紅磡火車站、旺角及中環等地，鄰近的九龍城碼頭亦有渡海小輪往來北角。更重要是，根據啓德規劃，土瓜灣未來將扮演更重要的配套角色，計劃中的地鐵沙中線（由沙田至中環線）將途經土瓜灣，這不但有助改善土瓜灣交通，而且更為區內物業升值奠下重要基礎。
此外，翔龍灣更是區內少數擁有大型會所及商場的新盤，而且屋苑有多個相連住宅單位，當中更不乏雙露台設計，勢成未來的升值保證之一。
根據同區物業成交估計，入場費約220萬至230萬元。
總結：九龍城區內擁有龐大換樓客需求，加上區內新樓選擇少，求過於供，翔龍灣無疑是升值投資首選之一。
