大中華集團（141），市值僅1.57億元，大股東與二股東中國糧油（506）共持70%，街貨值不足半億元。蚊股一隻，不折不扣。
大中華本周三發出須披露交易，蚊股新聞，沒有刊登價值，全港沒有報章報道，只有《法新社》百多字提及，及《經濟通》「打出」200字。
看窿窿罅罅資訊，有時可能是尋寶之道。
■大中華的業務是賣魚糧（可能因此中國糧油持有17.2%），亦在中港擁有物業。大中華擁有1家簡稱GCC公司的95%，GCC在94年成立，業務是賣魚糧。本周三通告內容是，協議以2225萬元，收購GCC外股5%。
GCC5%值2225萬元，大中華所持95%，理論上值4.23億元。4.23億元，是大中華市值的2.7倍。
■大中華擁有的非全資附屬公司，只有GCC。GCC5%外股在資產負債表上的名詞是「少數股東權益」，05年6月底此數僅56萬元。由此推算，大中華所佔95%GCC的賬面成本，只是1100萬元左右。
1100萬元，變成4.23億元！增值4.12億元！
Sorry，零成交
■大中華每股賬面NAV1.90元，95%GCC大增值後，NAV增至3.47元。當然，GCC不是在交易所掛牌的東西，價值屬「浮數」，最好打打折。但無論如何打折，有原本NAV1.90元墊底，計P/B，大中華都是令人心動，可列為雞仔注尋寶對象。
●大中華NAV令人心動，心動不如行動。Sorry，大中華連續7個交易天，Notrading。
同場加映：聯珠係時候落車
聯洲珠寶（926）今周升20%，收2.22元。
母公司聯洲國際（048）早前提私有化建議，每股聯珠收取現金1.80元，或1.5股聯珠換取1股聯洲新股，亦可mixed。聯洲升，當然收取新股為上。今周聯珠升，受聯洲上漲帶動。0.667股聯洲值2.33元，相等於1股聯珠的理論價值。聯珠市價有少少折讓，收購合併事件中正常，差價由「下家」辦手續完成私有化所賺取。
聯珠是「上車落車」及「同場加映」前身「Followup」年初推介得頗多的股票。2月3日推介前1.29元，現價累升72%，是時候落車，理由是聯洲預期PE15倍以上。「揸落去」換取聯洲股份，等同以逾15倍PE持有股份，不值得。
去年推介後私有化的股份只有恒基中國（前246）及吉林化工（前368）。今年運氣似乎不錯，有聯珠、中航興業（1110）、利豐雅高（623）及亞洲鋁業（前903）。當然，亦有個別推介股份為捧場客帶來錐心之痛，Sorry。
買中私有化股票，靠眼光，要有耐性，更重要的可能是運仔。
何車