【本報訊】「每一日啲車都喺你面前驗一次身。」早前備受「裂紋事件」困擾的九廣鐵路，最近採用號稱全球最先進的鐵路系統光纖科技，希望加強監控及檢測列車機件及路軌的安全。九鐵工程師李家潤昨日以「列車醫生」的姿態，介紹新系統如何確保列車車身及路軌「健康」。
與理大研究三年
九鐵自2003年開始與理工大學共同研究如何將先進的光纖感應技術應用於鐵路工程上。經過三年多研究，專家在光纖傳感系統應用於列車車底組件，及車輪與軌道相互應力監控上取得突破。
李家潤昨在九鐵火炭站的系統試點指出，將光纖黏貼在路軌上，每當有列車經過該路段時，感應器會將震動數據傳達到相關電腦，工作人員透過電腦圖譜可得到列車類別、車速、載重等數據，同時監察是否有異常狀況。
該系統還被安裝在列車車廂內電池充電器、壓縮機、車身支架等組件的焊接位。透過監測行車時光纖傳遞的震動訊息，工作人員便能及早發現異常狀況。
此外，九鐵還將每三個月安排一部剛完成「全面驗身」、附有感應系統的列車行走東鐵全線，檢測列車組件性能及路軌狀態。