【本報訊】新渡輪完成今年5月一艘離島渡輪在大嶼山擱淺的意外調查，證實負責駕船的副船長服藥後駕駛，在航行途中突然暈倒，在旁邊的船長只顧救人而導致渡輪在無人駕駛下衝上石灘。有資深船長批評肇事船長的應變程序有問題，不顧乘客安危。小輪工會則建議規定負責駕船的正、副船長須定期接受健康檢查。 記者：麥志榮
意外在今年5月12日發生，一艘由中環往梅窩的新渡輪在萬角嘴擱淺，船上一名老婦頭部撞傷。新渡輪董事總經理許招賢昨出席「至醒乘客」標記創作比賽頒獎禮時透露，已對擱淺意外完成內部調查，事件起因是由於曾服食降血壓藥的副船長在負責駕船時突然暈倒，旁邊的船長忙於為副船長急救，渡輪無人駕駛下偏離航道，向右漂移最終鏟上石灘。
開工前曾服藥須滙報
許招賢表示，調查報告不會公開，但已提交海事處，他們也按照海事處建議，規定船員開工前曾服食藥物須向公司滙報。海事處發言人則表示，昨日是周末，沒有資料，叫新聞界周一辦公時間再查詢。
現為職業訓練局海事訓練學院經理的資深船長楊沛強則質疑船長的應變，「成船乘客嘅生命喺你手，作為船長責任好大，唔可以因為要救副船長就唔理啲乘客，船長係咪應該諗吓仲可以有其他方法，例如先將船停下，然後透過船上廣播找人幫手。」
楊沛強續指出，一般航運公司對不同類型突發事件的處理方法都有工作指引，員工要清楚知道及嚴格遵守，公司也應作定期演習。
正副船長須定期體檢
小輪業職工會理事長洪炳表示，渡輪的正、副船長互相支援，兩人都要接受突發事件的應變訓練，但他們身負全船人的安危，應該規定他們定期接受身體健康檢查。
由離島居民組成的三島聯盟發言人陳智連也批評，事件令人擔心乘客安危是否有保障，新渡輪應該有安全守則，無論發生任何事故，船長的首要工作應是先控制船隻，否則可能釀成更嚴重傷亡的撞船事故，海事處應該徹查事件。
