港機工程（044）好消息不絕於耳，繼廈門興建第6個機庫後，本港又策劃發展第3及第4個機庫，又加派特別股息，難怪股價冒升，已成紅底股。
港機上半年盈利3.98億元，較上年同期增長37.7%，每股盈利2.39元，派中期息65仙，已增30%，另派特別股息2.50元，派息總額超過盈利32%。
業績佳派息慷慨
本港第2個機庫及廈門的第5個機庫在興建中，而業務產生現金的速度超出再投資的承諾，6月底淨現金9.42億元，還較去年底增加6500萬元，而資本承擔仍達14億元，港機仍派特別股息，反映對未來現金回流的信心。
本港外勤維修業務增長3%，每日平均處理飛機245架，大型維修繁忙，售出工時增加9%至89萬小時，其中62%工程來自香港以外，部件修理業務與去年相同，發動機大修業績仍然理想。
廈門第4個機庫落成，大型維修工時增加46%至175萬小時，客機改為貨機工程的第2及第3條生產線開始運作，此3條生產線將運作至少5年，以完成預期的改裝工程。廈門第5個機庫將於明年中完成並啓用，月初再公布第6個機庫的興建已獲批准，預期於08年底落成。
本港第2個機庫將於年底竣工，近已與機管局協議，額外租用28萬方呎土地，以供興建第3及第4個機庫，第3機庫預期於07年動工興建雙機位，將於09年初落成，而第4個機庫興建時間仍未定案，與此同時，港機工程的專營權已在若干條件下延長5年至2036年。
此外，發動機維修車間使用率已近飽和，已撥出8500萬元擴建新設施，可於07年底啓用。
於內地的進一步發展，港機已聯同廈門飛機工程正與廣東省機場管理集團，就廣州白雲機場提供維修服務進行可行性研究。
本港及廈門營運中的機庫共5個，而未來3年將有4個機庫落成，港機是專業，有此決定，可見對未來航空業的看好，還有，於大事發展之際，可以大派紅利，反映對財政同樣有信心。
港機昨收102.20元（上升10.80元），除息後應為99.10元，預期今年PE約20倍，息率2.2厘（不計特息），未來前景仍佳，只是昨日升勢過速，稍事反覆，仍可看好中線。
齊明