【記者麥志榮報道】本港交通意外的人命傷亡率創下47年來的新低，去年在交通意外中死亡的人數約150人，比率是每100個遇到交通意外的人當中，只有約一人死亡。據運輸署的調查，在全球20個大城市中，香港的交通意外死亡比率第二少，比新加坡低一半。
運輸署道路安全及標準研究部總工程師梁德輝接受訪問時表示，香港的交通意外死亡率在全球各地屬低水平，以每100萬人口的交通意外死亡人數計算，香港去年的死亡人數是22人，在全球20個城市中屬第二低，比最低的斯德哥爾摩多6人，鄰近城市澳門死亡率為34人，新加坡為46人，而最高的吉隆坡達195人。
行人傷亡少司機成半
梁德輝表示，電單車仍然是交通意外中最多司機重傷及死亡的汽車類型，去年共有446人；第二位是私家車，共217人；第三位是單車，共202人。過去交通意外傷亡都以行人佔最多，但由2002年起，行人的傷亡人數首次跌至少於司機，去年共有1,045名行人在交通意外中重傷及死亡，比司機少一成半。
回顧本港交通意外趨勢，梁德輝表示，50年代初，交通意外死亡人數為72人，死亡率為1.8%，但隨着經濟發展，在交通意外中死亡的人數在70至80年代不斷上升，最高峯是1973年，共482人死亡，之後逐步改善，去年交通意外中死亡人數跌至151人，而死亡率更跌至0.8%，比50年代初更低。
交通意外死亡率減低，除因醫療服務改善外，梁德輝指安全帶及酒後駕駛的法例在80及90年代先後引入均起了重要作用，地鐵的發展與行人天橋及隧道的增加也改善了人車爭路的問題。