【本報訊】運輸署的交通意外統計數據顯示，本港與其他外國城市一樣，每逢周末及每日的黃昏時份，都是車禍的高危時刻，去年本港在星期六發生的交通意外最多，共2,356宗，而下午6至7時發生的交通意外也是全日最多，專家認為放假及放工時間交通意外，與司機警覺性放鬆及身體疲倦有關。
與外國車禍統計類似
運輸署公布2005年的交通意外統計分析，在一星期七天中，最多交通意外是星期六，共2,356宗，比平均多200多宗，第二位是星期一，共2,204宗，第三位是星期五，共2,195宗，最少交通意外則是星期二，只有2,047宗。
統計分析又顯示，全日最多交通意外發生的時間是下午6時，共1,041宗，比平均多400多宗，第二位是下午5至6時，共1,006宗，第三位是下午4至5時，共977宗，最少交通意外的時間則是凌晨4至5時，共143宗。
外國車禍統計的結果也發現類似趨勢，英國皇家汽車俱樂部基金會的調查發現，星期五下午5時最易發生車禍，意外傷亡人數較平日相同時段多三分之一，可能與人在周末心情興奮及駕駛態度鬆懈有關；在阿根廷的首都布宜諾斯艾利斯，車禍高峯期在星期五半夜至星期六凌晨的幾小時，在02年，周末車禍共有850多宗，其中半數於周五半夜至周六凌晨發生。
研究交通問題的香港大學地理系副教授王緝憲指出，周末交通意外多是全世界大城市的普遍現象，香港稍為不同之處是本港平日交通以公共交通為主，不少人只在周末駕車，所以事故較多，而每日下午下班時間意外較多，可能是由於交通較繁忙，及司機工作整天後身體疲倦有關。
長青公路意外率最高
運輸署的統計又顯示，全港各條快速公路中，意外宗數最多仍是最繁忙的屯門公路，共193宗，但若以每百萬車輛行駛比率計算，意外率最高的是長青公路，第二位是東區走廊，第三位是觀塘繞道，而各行車隧道中，意外率最高的是獅子山隧道，第二位是機場隧道，第三位是紅磡海底隧道。
市區的士司機聯委會主席郭志標指出，快速公路意外大部份是因為行車線不明確，入錯線的司機臨時切線造成。