關你車事：258匹　Mazda3MPS　2.3Turbo<br>薯薯嘜嘜睇佢唔出咁大馬

關你車事：258匹　Mazda3MPS　2.3Turbo
薯薯嘜嘜睇佢唔出咁大馬

身懷2.3公升DISITurbo引擎的Mazda3MPS，外觀和普通小房車沒有多大分別，但其薯薯嘜嘜的樣子，輸出竟然高達258匹，這種低調外表，高調行車的包裝，是日本車最新的包裝方法。
記者：鄭達基　攝影：陳偉強　模特兒：Tobey

258匹輸出，2.3公升DISITurbo引擎功不可沒。

試車前Tobey曾跟我說：「我對Mazda3MPS真的不敢抱太大期望，終歸各大日本車廠已有多年沒有推出大馬力的Hothatch，今趟重投這個市場，恐怕表現也不會太好。」這個擔心，我想也曾在大家的腦海出現，但站在另一角度看，既然是重投市場之作，廠方當然會更用心去設計，MPS正是當中的例子。
在動力配搭上，車上1台2.3公升Turbo引擎，注入DISI技術後，馬力輸出達到258ps/5,500rpm，扭力峯值亦達至38.8kgm/3,000rpm，輸出順滑，TurboLag幾乎沒有出現，波箱則是6前速手動，切合路面香港路面需要，讓引擎發揮至極點，加上是前輪驅動，反應會比後驅車更直接。此時，Tobey卻說：「若車子能加入5前速半自動波會更好，此舉不但能夠令引擎發揮，若路面交通繁忙，對女士們來說真的也會舒服一點呢！」若你懶得開手波車又或是只有自動波車車牌的話，只好跟它唱首「忘記它」好了。
最值得一提是廠方最新研製的感應扭力調節限滑差速器，它強化了軸心，也會根據轉向角度控制扭力輸出，加上如DSC等電子系統輔助，從而令行車表現變得更穩定。

■2.3Turbo配6前速手波，令Mazda3MPS性能表現更上一層樓。

跑車桶椅，雖不是真皮配搭，但乘坐感也不錯。

Tobey：「女士們買車，先決條件是要車廂空間寬敞，因為可以方便擺放Shopping完的戰利品嘛！」
若因為這個Point而對Mazda3MPS感興趣的話，你的選擇絕對是正確。說到底，它始終是部揭背車，尾廂容積本已不小，再把後排椅背覆摺放平的話，容積可有近倍增，就算跟各大百貨公司決戰過後，拿着一袋二袋戰利品回家，也可輕鬆地把它們放進車廂。「我最愛前排一雙MPS專用的跑車桶椅，雖不是真皮縫製，但勝在椅上有MPS字樣和鑲有紅線，望落好有戰鬥格，但如果可加設天窗和把寫在中控台上的文字減少一點，我想整個車廂布局會來得更好。」

■前排是鑲有紅線的桶形座椅，上方還有MPS標記。

有霸氣，Mazda3MPS做得到。

身為車系中至Top的跑車辣版，外觀當然Sell兇狠；Mazda3MPS雖然是揭背設計，但廠方為它加裝了跑車包圍，當中的部件包括頭尾泵把整流器、車身兩側裙腳跟尾定翼，當然少不了4輪18吋跑車合金胎軨組合，看起來明顯比普通版的惡得多。「但係最正嘅，都係廠方加入了包括TrueRed、AuroraBlueMica及GalaxyGreyMica等6種新顏色，好啱Fans們要求。」