【本報訊】港股昨表現牛皮，美國周二公布的數據令利率期貨上升，顯示8月8日聯儲局加息機會由公布前的48%提高至57%，恒指及H股指數隨日股低開後反覆回升，全日波幅只有57點及30點，收報16617.24及6738.63，分別升33.38及跌7.28，成交金額再回落至196.37億元。
滙控（005）及中移動（941）續為托市功臣，前者更一度在倫敦衝上140元，中段報139.71元，較在港收市138.8元升0.91元。中移動再創5年半新高，收報46.95元，升0.32%。恒指及H股指數期貨昨日總成交10.16萬張及5.08萬張，證券界人士認為，昨日轉倉盤已差不多完成。
港交所（388）第二階段縮窄差價實施第3天，除正股外，相關窩輪交投亦萎縮，由於市況牛皮，窩輪的引伸波幅也明顯下跌。比聯金融產品香港董事黃惠恩稱，中國人壽（2628）及建行（939）窩輪的平均引伸波幅，分別較上周下跌5及2個百分點，至35%及26%。估計期指結算過後，成交以至引伸波幅會再度揚升。
中國助汽車業拓海外
隨着內地金融類H股佔港股比重增加，港交所也在動這些公司的腦筋，表示正評估市場對此類股份的新指數期貨產品需求，同時亦研究為期權合約提供更多到期月份。
國務院總理溫家寶及發改委分別表示，會繼續推出宏調措施，包括汽車產業結構調整文件將於下半年公布。財政部副部長廖曉軍更表明會積極創造條件，盡快推出燃油稅，並再研究調整車輛購置稅率結構，引導消費者購買低能耗、低排放汽車。中國商務部機電司副司長張驥昨指出，中國將透過提供財政及保險支援，幫助內地汽車及零部件廠拓展海外市場。上述種種消息，刺激內地汽車股造好，比亞廸（1211）昨更揚升5.82%，收報18.9元。