股路縱橫:大行看好內地車市駿威現價偏低

股路縱橫:大行看好內地車市駿威現價偏低

港股上周四裂口大升後,高位承接仍好有力,上周五恒指曾下跌近100點,收市僅微跌8點,預期恒指在16400水平略作整固後,可向短期上升目標16800進發。
窩輪日日成交幾十億,香港威到盡,係全球最大窩輪市場,由於窩輪涉及嘅利益好大,大戶好多時候都要出手,左右大市同相關股份嘅表現,特別係在窩輪到期計價嘅一段時間,又或係大行要發窩輪時,呢種情況就特別明顯。
講咗咁多,只係想話畀大家知,由家陣開始,到8月下旬呢一段時間,係真空期,冇乜大藍籌嘅窩輪到期,大戶唔使好刻意去㩒價,咁會點做?最合情合理嘅,就係會谷個市上去,到高位時又再發過新一批窩輪,賺一大筆。所以,未來呢1個月,有理由相信大市會抽番轉,升幾多,睇大戶心意。
上半年內地汽車市場好旺,生產同銷售都突破350萬輛大關,分別係363萬輛同354萬輛,同比增長28.9%同26.7%。轎車銷量增幅更大,上半年賣出180萬輛,增46.9%。

銷售目標料可完成

駿威汽車(203)旗下的廣州本田銷量名列十大,今年6月銷售2.21萬輛,較5月的1.91萬輛增長15.65%,上半年共銷售12.35萬輛,預期全年可完成26萬輛的銷售目標。
駿威05年(12月年結)盈利19.05億元,跌7.6%,每股盈利25.4仙,期內增持廣州本田股權由47.5%至50%,但由於本田要減價爭取市場,應佔盈利反由20.77億元減到19億元。
06年,新車市場未有再掀起大規模嘅減價戰,加上虧損的裝嵌客車業務已出售,而目標產量又增加13%,估計盈利可回升到22億元,每股盈利0.30元。駿威上周五收2.55元,預測PE8.5倍,係大型汽車股中最抵買的。
美林看好內地汽車行業,盈利會有正面的增長,駿威係推介股份之一,預期係汽車市場持續增長的主要受益者,給予「買入」評級,目標價3.50元。瑞銀看法一樣,目標價3.45元。
駿威走勢有機會形成雙底,暫時受制於3條平均線(由2.56元至2.63元),一衝破3線阻力,確認中期調整完成,雙底形態的短期量度上升目標係3元。
郭兆誠