【本報訊】正爭取以A+H股同步同價上市的中國工商銀行，消息指出，該行最快可能在本周內提交初步上市申請表格，但最終日期仍要視乎監管機構對其上市方案的審批進程。不過，工行很大機會不會成為首隻A+H股同步上市的股份，主要是考慮到其集資規模龐大，萬一出現問題會帶來不良後果。
傳本周遞交上市申請
據了解，內地當局希望先以集資額較少的企業進行A+H股同步上市測試，確保不出現問題後，才讓集資額高達210億美元（1638億港元）的工行兩地同步上市。據悉，最有可能成為「試驗品」的，是正籌備上市的中國交通建設集團。上周內地傳媒報道，中交集團擬集資20億美元，考慮在港發行H股募集其中60%，即93億元，而發售A股籌集餘下款項。
消息指，現階段工行仍朝H+A股同步同價上市的目標進發，港滬兩地同步上市，技術上並非不可行，內地A股包銷商也對此存厚望，但關鍵是監管機構何時批准方案。據悉，該行今日向港交所遞交上市申請的機會不大，但不排除在本周內提交。
外電報道，工行計劃透過A+H股上市，集資最多達210億美元，是歷來全球最大宗的集資；其中H股擬佔已擴大後股本的12%，在上海交易所掛牌的A股，則佔已擴大後股本的6%。若上市進程順利，工行最快會在9月展開初步推介，10月底上市。
現時A股及H股的招股程序仍存在差異，例如內地的新股要在公布分配結果後5日才可上市，但香港只須1日；另外詢價程序不同，A股公開發售前已定出最終發售價，但H股要在公開發售後，臨近掛牌前才定出發售價。
上半年經營溢利升27%
另外，外電引述工行的內部聲明指出，截至今年6月底，工行上半年的經營溢利較去年同期上升27%，主要因內地貸款需求上升，期內新增貸款達1683億元人民幣。工行去年度實現淨利潤337.04億元人民幣，較同期增長12.4%，不良貸款比率降至4.69%。