「鋼鐵廠係一個大火爐，機管局、環保署仍一意孤行喺火爐邊起油庫，簡直係罔顧市民生命財產嘅安全！」反對屯門38區建油庫關注組副主席何炳基指，就算油庫有足夠安全措施，萬一鋼鐵廠發生意外，難保只是一條馬路之隔的油庫不會受波及。對於終院的判決，何炳基認為這彰顯了本港仍有公義。
列舉三大危機
「鋼鐵廠有200幾名工人，喺工人身邊擺個計時炸彈，你叫工人點做嘢呀？」何炳基說。「𠵱家算係拆咗個炸彈，睇吓政府點善後啦。」本身是紹榮鋼鐵廠管理體系經理的何炳基，相信是次贏官司主要是他們上訴時反對建油庫的理據充足。
何炳基指出，特別是第一條「火爐邊起油庫」，儲存42萬立方米的油庫竟然離鋼鐵廠僅56米，而鋼鐵廠內則有一條300多米長、溫度達1300度攝氏的生產線；油庫若洩漏勢必引起大災難，鋼鐵廠若發生意外，相信油庫亦難倖免，就好像在身邊放個計時炸彈。第二是油庫對開海面是繁忙的航道，經常發生撞船意外，本月15日就曾發生貨櫃船翻側意外；油庫若然建此，將來油輪的頻繁進出及卸油用的輸油管道設施等，勢必令該航道變成一條死亡之路。第三是油庫對開海面是中華白海豚常出沒的地方，大興土木建油庫一定影響該區的海洋生態環境。
記者昨在油庫地盤仍見到100多名工人正在施工，六個圓形油庫已見雛形，據工人表示，過去半年來每天都有開工。
本報記者