【本報訊】規劃署為維持九龍塘中低密度的居住環境，施加高度限制，惹來區內發展商及私人業主反對，昨日城規會審議逾百份反對意見之後，認為既然大家都認同要保護該區現有的居住環境，便不應放寬個別地盤高度限制，決定維持不變，即九龍塘分區計劃大綱草圖是次修定所涉範圍內，物業最高為13層或現有高度。
維持最高13層
今年初，政府修定九龍塘分區計劃大綱草圖，主要將界限街以北、嘉林邊道及聯合道以西及龍翔道以南的大片九龍塘土地（見圖），加入不同高度限制，最高不逾13層。
由於不少發展商如華懋、長江實業（001）、興勝創建及金滙投資等都擁有區內地皮，並在區內收購有價值的重建項目，政府今次加入高度限制，直接影響項目的價值，因此紛紛提出反對意見。
城規會發言人指出，總結昨日反對者及委員意見，彼此有共識要維持該區現有特性不變，故該會認為，不可能及不應該為個別地盤而放寬限制。且該分區草圖說明書也有條文賦予土地業主或發展商，可透過申請作輕微或大幅放寬限制，因此決定不再作修定。另該會也同時決定，不修定現行的西貢深涌審批圖。
青衣巴士站擬建樓
此外，地鐵公司（066）向城規會申請，於毗鄰青衣城的巴士總站及停車場土地，興建1座4層高的商場及停車場。該地皮約16.5萬方呎，擬建總樓面約30萬方呎。