最強「忍者」終於現身了，高頭大馬重武裝，排汽量已經不是800與1,000c.c.級數可以媲美，這個流線「上忍」（高級忍者）先用流線外形迷惑眾生，再用先天1,352c.c.動力心臟，配合導風系統，發揮最大馬力200匹，如尖鋒刀割般巡航於高速公路，輕則拍拍屁股走去，重則可殺車不見影。
記者、攝影：Monaco 模特兒：Crystal
上一代ZX10R可以稱霸街頭，因為它集合了很多落場技術，例如：車身擾流、DLC懸掛……而全新ZZR1400就是不只限於局部戰場，因為它是「上忍」，即係最高級的「忍者」，注定要稱霸於高速巡航領域。ZZR1400懷有1.4公升的動力心臟，絕對不是一般跑車可以比擬，引擎於低轉數2,000rpm時，已經可以發揮澎湃10kgm扭力，全區域動力輸出，段段都有勁，不用經常轉波，ZZR1400都可以保持強勁力量輸出，實力等同於美式巡航車；最後，配合車身RamAir導風系統，使引擎發揮最大馬力200匹。試想像，馳騁在西歐無速限公路上，倒後鏡上亮出「六眼」殺意，正想Kickdown加速，以為可以比拼一下，可惜，已經太遲了，背後一陣涼意，眼角一閃，ZZR1400這個頂級「忍者」20秒內已經用300km/h掠過了你！
大馬力配鋁合金車架
如何可以成為「忍者」門系中的「上忍」，如前所述，本身要有一個絕佳體能作為兇器，亦要具備精奇骨骼。ZZR1400車架係沿自ZX12R發展，一個獨門單體式鋁合金車架（Monocoqueframe），比雙翼樑式車架更堅固。車架中央包藏引擎及一切機械設施，同時盡量減少橫向發展，引擎闊度差不多跟ZX12R一樣，如此，這個忍者就有一個較理想的重心。43mm倒立前叉擁有117mm行程，可作13級受壓，及11級回彈調校，更有預載全調校功能；而車尾避震Uni-trak單筒連桿，122mm行程，可以作無段式調校，遇有高速巡航時，可以有四平八穩之馬步。
做強者要識放識收，如何猛然舞弄手裏劍，仍可極度衝刺過後懂得臨崖勒馬。前制動原裝用上雙310mm菊花碟，配以NISSIN4活塞卡鉗，尾制動亦有250mm菊花碟配雙活塞對向卡鉗。
車身以空氣動力學為主
一般人以為，忍者多數從事暗殺行動，其實他們以各種外表形態，完成間諜任務。ZZR1400以出眾外表吸引視線，6前燈相當耀眼奪目，特大擾流由頭到尾一氣呵成，頭轆沙板完全覆蓋車輪，減低風阻系數，車身空氣力學設計，證明了車廠有航空事業的背景。車頭一個「忍者」車系的獨特標誌、一個導風入口，加上油缸下列側腮，增添了一份瀟灑感覺，路上遇上這個身形龐大的忍者，注意力正被吸引過去，來不及打個照面，這個「上忍」已經完成了一次又一次掠奪芳心，壓制任何4輪或2輪的任務。
KawasakiZZR1400Specifications
引擎：1,352c.c.水冷式4衝程DOHC16活瓣4汽缸
馬力：200ps/9,500rpm（withRamAir）
扭力：15.7kgm/7,500rpm
傳動：6前速鏈傳動
新車價：$115,000
車輛提供：25122228（泰力摩托車中心）
