青藏鐵路通車不到一星期，西藏與錫金之間的傳統貿易口岸乃堆拉山口在關閉44年後昨日又重開。中印兩國舉行了高調的重開典禮，中國駐印度大使孫玉璽表示，希望有朝一日青藏鐵路可以通到乃堆拉山口。這個山口重開顯示中印關係在經歷了數十年的戰爭、對峙和猜疑後，正走向密切合作，也標誌着中國正式承認印度對錫金的主權。
印度錫金邦首席部長查姆林（PawanKumarChamling）和中國西藏自治區政府主席向巴平措為乃堆拉山口重開剪綵。雖然印度自1949年即駐軍錫金王國，但1975年錫金成為印度的一個邦後，中方一直拒絕承認印度的「吞併」。
中國正式承認 錫金屬於印度
不過，去年4月，中國總理溫家寶訪問南亞四國時態度已轉變，稱「錫金已不再是中國和印度之間的問題」。同月，國家測繪局發出通知，要求各出版單位在相關的出版物中（包括地圖）將錫金作為印度的一個邦標示。作為回報，印度重申承認西藏是中國的領土，並不准藏人在印度從事針對中國的活動。
中印兩國雙邊貿易額去年是187億美元（約1,455億港元）。乃堆拉山口是兩國間的第三個口岸，在1962年中印邊界關閉之前，這裏的貿易額佔雙邊總貿易額的近80%。兩國原計劃去年10月2日重開乃堆拉山口，但卻因基礎設施建設未能按時完成而被推遲。上月18日兩國於西藏拉薩舉行會談後確定7月6日重開，參加那次會晤的印度代表團會後就是從乃堆拉山口回國的。
印度《周日郵報》周刊發表文章說，「類似這樣的初步行動會逐漸淡化兩國人民對邊界衝突的回憶，而這向來是最棘手的問題。」而四川大學南亞研究所所長文富德也認為，這標誌着兩國「最終摒棄恩怨，一步一步走向合作與雙贏。」
西藏流亡政府 指百姓難得益
對乃堆拉山口的重開，效忠達賴喇嘛的西藏流亡政府發言人表示歡迎，但支持西藏獨立的西藏青年大會的發言人就說，「乃堆拉山口的開放也許會對中國商人有利，但是以農業為生的西藏普通百姓不會從中獲益。」
昨日也是達賴喇嘛71歲的生日，在流亡政府所在地達蘭撒拉，成千藏人載歌載舞祝賀。較早前達賴喇嘛因為官方宣布的「輕微不適」取消了他預定的訪問歐洲之行，引起了人們對他健康狀況的擔憂。
路透社/美國之音/本報記者
