理大機械工程學系工程師盧覺強表示，以今次的泥頭車重達24噸、並以時速50公里衝下55度的斜坡，其衝擊力可達69噸，差不多是一輛40呎長、載滿貨的貨櫃車的總重量，威力驚人，即使司機有煞車仍可達50噸衝擊力，私家車根本無法抵擋。
減少受氣流影響
盧覺強指，根據歐美國家的研究顯示，一輛1.5噸重的私家車，如果要確保司機及乘客同時安全無恙，車頭最多只可承受10噸重的撞擊力，更遑論一些日本小型汽車，「唔使講，肯定車毀人亡」。
本港車迷一般統稱油缸660cc以下的小型汽車為K-car，自動車大聯盟副會長Chris表示，K-car比較慳油、泊車方便又易於操作，近年大受年輕人、女士以至「新牌仔」歡迎。但由於車身較細，當駛上高速公路或行經大型車輛旁邊時，氣流會令車身較「飄」，司機應關掉車窗減少受氣流影響。香港汽車資訊網編輯陳先生亦指，由於大型車輛的司機可能「睇唔到附近有K-car」，故K-car司機駕車時應讓大車先行，並保持安全距離。
鑑於重型車破壞力驚人，美國各州份均嚴禁36噸或以上貨櫃車駛進部份路段，以策安全。