國家人事部的最新公告指出，汽車業人才高踞今年北京緊缺人才榜首。最渴市的汽車營銷總監，年薪百萬也難覓。本港汽車業人士陳仁錠對本報稱，百萬元（人民幣．下同）不過是「底價」，要羅致一名優質的營銷總監，最高叫價已達到800萬元，而缺人已是全國性問題，不止北京。
北京一名跨國汽車公司營銷人員說：「經常接到獵頭公司的電話，出價更一個比一個高。」智聯招聘一名高級顧問指出，今年汽車業職位空缺每月都保持在7,000個水平，而且正在增加。汽車業界指出，目前最緊缺的營銷高層，要了解市場和汽車技術，亦要懂得按照市場和產品，制訂出有效的營銷策略。
汽車市場 全球第2
為了招攬人才，汽車業亦使出渾身解數，一邊經獵頭公司向同行重金挖角；一邊從海外招才，有些業界更從熟悉汽車行業的傳媒埋手。缺乏人才的一大原因，是內地人買車消費力年年攀升，去年全國賣出近600萬輛汽車，躍升至僅次於美國的全球第二大市場。另外，中國汽車發展起步較遲，本地培訓人才的速度跟不上需求，形成龐大的人才缺口。
總監人才 最為搶手
陳仁錠對本報稱，香港一年才賣車約三萬部，但內地一個省，例如廣東、浙江等可能已是這個數目的十倍，市場潛力極大，因此，能夠規劃全國銷售網絡的營銷總監，特別矜貴。他估計這種頂級人才，全國最多20多個，而最搶手的，是在美國等地有汽車銷售經驗，亦熟悉國情的「海歸」一族。另外，國企和中外合資汽車企業的經驗人才亦是挖角目標。「很多車廠都在搶市場份額，令營銷總監的身價愈來愈高。」
內地汽車公司有高層便指，價格競爭激烈，利潤日見微薄，只好靠銷售人才在行內脫穎而出。今年初，一汽集團總經理竺延風，就花過百萬年薪，聘請蘇偉銘出任銷售總經理。
本報記者/《21世紀經濟報道》