被稱為「鋼鐵天路」的青藏鐵路昨全線通車，中國政府不理外界反對及質疑，大規模高調慶祝。曾罹患高山症的國家主席胡錦濤到青海格爾木為通車剪綵，但沒有隨車入藏；拉薩站慶祝儀式則由公安部長周永康主持。胡錦濤讚揚青藏鐵路有利民族團結、鞏固邊防，促請全國上下加快科技進步創新。
全長1,956公里的青藏鐵路，北起青海西寧，南至西藏拉薩。西寧至格爾木段早於1984年通車，而昨日通車的格爾木至拉薩段，長1,142公里，耗資330億元人民幣，將中國鐵路線延伸至西藏，是一條極具爭議的鐵路。
利經濟發展 讚鞏固邊防
藍天白雲下，格爾木站昨鑼鼓喧天，天空氣球飄揚、月台鋪上紅地氈，胡錦濤亦結上紅色領帶，一臉自信自傲地替首列入藏客運列車剪綵。
胡錦濤讚揚，青藏鐵路是世界鐵路建設史上的一大奇迹：「青藏鐵路建成通車，對於青藏兩省區加快經濟社會發展、改善各族群眾生活，對於增進民族團結和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義。」
長長汽笛聲響徹雲霄後，名為「青1」次列車的入藏列車，乘載包括青藏鐵路勞模、建造單位代表在內的600多名乘客，徐徐離開格爾木站，經過全國最大的無人地區––可可西里、跨越唐古拉山等地，前往拉薩。胡錦濤只在月台揮手送行，沒有隨車入藏。
「已有人揚言 要破壞鐵路」
在青藏鐵路另一端––西藏拉薩車站，昨晨也舉行首列出藏列車慶祝儀式，更由公安部長周永康坐鎮。拉薩－格爾木段通車前夕，拉薩市長羅布頓珠坦承，最擔心的是鐵路的安全問題，「現在已經有人揚言要破壞鐵路」。
拉薩車站舉行典禮期間，藏人亦不能隨便進入，只能在站外等候。不過，隨着典禮結束，藏人湧入車站，細心欣賞拉薩歷來首座火車站。
青藏鐵路全線通車之時，數百名流亡印度的藏民，昨在西藏流亡政府所在的達蘭薩拉（Dharamsala）集會抗議。他們手纏黑色臂章，高喊口號，呼籲抵制青藏鐵路。
新華社/法新社/路透社
