讚青藏鐵路創奇跡<br>胡錦濤剪綵 沒隨車入藏

讚青藏鐵路創奇跡
胡錦濤剪綵 沒隨車入藏

被稱為「鋼鐵天路」的青藏鐵路昨全線通車,中國政府不理外界反對及質疑,大規模高調慶祝。曾罹患高山症的國家主席胡錦濤到青海格爾木為通車剪綵,但沒有隨車入藏;拉薩站慶祝儀式則由公安部長周永康主持。胡錦濤讚揚青藏鐵路有利民族團結、鞏固邊防,促請全國上下加快科技進步創新。

全長1,956公里的青藏鐵路,北起青海西寧,南至西藏拉薩。西寧至格爾木段早於1984年通車,而昨日通車的格爾木至拉薩段,長1,142公里,耗資330億元人民幣,將中國鐵路線延伸至西藏,是一條極具爭議的鐵路。

利經濟發展 讚鞏固邊防

藍天白雲下,格爾木站昨鑼鼓喧天,天空氣球飄揚、月台鋪上紅地氈,胡錦濤亦結上紅色領帶,一臉自信自傲地替首列入藏客運列車剪綵。
胡錦濤讚揚,青藏鐵路是世界鐵路建設史上的一大奇迹:「青藏鐵路建成通車,對於青藏兩省區加快經濟社會發展、改善各族群眾生活,對於增進民族團結和鞏固祖國邊防,都具有十分重大的意義。」
長長汽笛聲響徹雲霄後,名為「青1」次列車的入藏列車,乘載包括青藏鐵路勞模、建造單位代表在內的600多名乘客,徐徐離開格爾木站,經過全國最大的無人地區––可可西里、跨越唐古拉山等地,前往拉薩。胡錦濤只在月台揮手送行,沒有隨車入藏。

「已有人揚言 要破壞鐵路」

在青藏鐵路另一端––西藏拉薩車站,昨晨也舉行首列出藏列車慶祝儀式,更由公安部長周永康坐鎮。拉薩-格爾木段通車前夕,拉薩市長羅布頓珠坦承,最擔心的是鐵路的安全問題,「現在已經有人揚言要破壞鐵路」。
拉薩車站舉行典禮期間,藏人亦不能隨便進入,只能在站外等候。不過,隨着典禮結束,藏人湧入車站,細心欣賞拉薩歷來首座火車站。
青藏鐵路全線通車之時,數百名流亡印度的藏民,昨在西藏流亡政府所在的達蘭薩拉(Dharamsala)集會抗議。他們手纏黑色臂章,高喊口號,呼籲抵制青藏鐵路。
新華社/法新社/路透社

青藏鐵路昨首次通車,乘客在列車上,試打手提電話。
路透社