中國起了條青藏鐵路，歐洲也不甘後人，正式動工開鑿全歐最長的布倫納鐵路隧道（BrennerBasisTunnel），不少奧地利和意大利政客前天（周五）已參加動土禮。隧道將貫穿阿爾卑斯山（Alps），連接歐洲中部的奧地利和南歐的意大利，促進歐洲繼續繁榮向前。
長63公里建費794億
每年德國等歐洲工業中心有200多萬輛汽車，因為度假或運貨等需要向南駛，它們大多取道阿爾卑斯山的奧地利和意大利邊境交界──布倫納山口（BrennerPass）。汽車帶來的廢氣，嚴重破壞阿爾卑斯生態，因此惹來環保分子頻頻抗議，新建隧道正好解決問題。
布倫納隧道全長63公里，造價80億歐元（約794億港元），預計2015年竣工，屆時每天能通過400列火車。歐盟早就計劃用高速火車將德國慕尼黑（Munich）和意大利巴勒莫（Palermo）相連，隧道因此被視為計劃重要一部份。隧道竣工後，不但能將意大利北部、奧地利和德國南部經濟相連，也能保育阿爾卑斯山生態和發展意大利北部旅遊區，更能讓地中海食物更快運到歐洲。
美聯社/英國《泰晤士報》