「China'sTibetRailway，DesignedtoDestroy（中國的西藏鐵路，為破壞而設計）」！青藏鐵路開通前夕，三名支持西藏獨立的歐美人士昨日在北京火車站拉橫額抗議，但無法在中國傳媒的歡呼聲中引起關注。當上千名中國記者雲集鐵路沿線之際，中國當局對外國記者入藏的嚴格限制並無鬆動迹象。
昨日在北京示威的三名外籍女士分別來自英國、加拿大和美國，她們在北京火車站爬出二樓的窗戶，在平台上展示抗議標語。公安隨即上前搶走標語，並把她們帶往附近的派出所，盤問了三小時，才讓她們離開。
指摘北京 殖民西藏
參與示威的KateWoznow事後向美聯社表示，青藏鐵路是中國政府在西藏推行殖民化措施的延續，鐵路的設計是為了破壞西藏、實現對西藏的絕對控制，她們是特地從倫敦到北京發出反對的聲音。
與三峽一樣，青藏鐵路對生態的破壞問題，一直受到環保組織的批評，當局則聲稱為保護鐵路沿線環境耗資15.4億元人民幣。官方強調，青藏鐵路開通後，將促進藏民地區的繁榮。但是，青藏鐵路也將直接衝擊藏民生活及其文化，海外支持西藏獨立的團體強烈反對興建鐵路，擔心加速西藏的漢化。關注西藏前途的團體，今日將分別到中國駐倫敦、渥太華、紐約、巴黎和印度等地的大使館或領事館示威。
外國記者 嚴限活動
全長1,956公里的青藏鐵路將在今日正式開通。這是繼三峽工程之後，中國最受國際社會關注的建設項目之一。為確保通車慶典的安全，武警西藏消防總隊，前日突擊檢查了慶典會場及領導人將下榻的賓館，檢查消防設施及煙花的儲存等。
青藏鐵路被稱為「鋼鐵天路」，勢必令神秘的西藏更透明。但是，外國記者想登上去拉薩的火車並不容易。法新社報道，駐京的外國記者，多想前往採訪青藏鐵路，但只有40人獲准登上由北京前往拉薩的火車，而且只能隨採訪團活動，至於一些記者試圖以個人身份前往格爾木，一概被拒。
本報記者/法新社/美聯社