中遠太平洋（1199）昨公布，以67.8億元（8.7億美元），向一間德國運輸融資公司出售60萬個集裝箱，約佔集團持有的集裝箱六成，獲利4億元（5100萬美元），今年入賬，套現資金半數用作減債及交稅，餘額撥作營運資金。中遠洋同時與買家簽訂管理該批集裝箱的合約，按租金收取4至8%服務費。但分析員關注，中遠洋的租箱收入減少，以後有沒有利潤豐厚的新投資作彌補。
【本報訊】中遠洋擬出售60萬個標準箱，佔去年總箱量59.6%，平均箱齡是4.3年，當中有15.3%超過8年，大部份有長期租約，作價較本月底估值有12%溢價。中遠洋旗下佛羅倫貨箱服務公司，與買方訂立合約繼續管理該批集裝箱，每年按租箱收入收取4至8%作為服務費。
負債比率降至兩成
中遠洋指出，出售貨箱套現67.8億元，其中26.7億元用作減債、8.7億元支付相關稅款、32億元撥作買箱及營運資金。中遠洋去年底的總債務是65億元，負債比率34.7%，粗略計算，減債後，負債比率降至兩成。
公司強調，交易有利優化租箱業務的經營模式及資本結構，增加收入渠道，不會影響中遠洋的租箱業務，公司會繼續購置新箱及租箱。買家DVBBankAG是德國運輸企業的融資公司，買入這批貨箱後，將直接收取租金收入。
分析員對這宗交易有保留。大和證券航運股分析員鄭碧海指出，中遠洋的租箱業務一直有15%回報，除非公司將套現32億元現金，快要投資在重要碼頭，否則這項交易對公司的影響屬於中性。花旗證券認為，中遠洋出售六成貨箱後，雖然獲利4億元，但資產淨值下降，利弊相抵，故維持「沽售」評級，目標價是12.5元，較資產淨值折讓一成。
券商憂租金收入減
中遠洋的碼頭及租箱業務去年平分春色，提供44.8%及34.6%盈利，其餘是集裝箱製造業，租箱賺8.8億元，由於租期不同，中遠洋出售的這批貨箱去年賺2.5億元，約佔該業務盈利三成。中遠洋去年初亦將深圳蛇口碼頭一期17.5%股權售予招商局國際（144），獲利4.8億元。
