【本報訊】「昂坪360」東涌纜車計劃接連發生事故，該公司昨招待5,000人展開通車前最大規模測試，但其中一卡吊車下午在月台與前面車廂觸碰，令整套系統暫停，逾500乘客被困車廂近三小時。滯留昂坪站的2,000多人需分批乘巴士離開，怨聲載道。昂坪360承認首次出現同類事故，將取消未來數天試搭，纜車或無法如期本周五開幕。 記者：黃偉駿、鄧偉明、黃偉民
昂坪360昨招待5,000多名地鐵員工及家屬試搭，早上至中午服務一直正常，至下午3時半，其中一卡吊車在昂坪車站月台埋站時與前面吊車發生碰撞，公司最初預計45分鐘內可修妥，但未能如期完成，於是知會大嶼山巴士公司增派巴士協助疏導滯留昂坪站乘客，警方及消防處也派員到場戒備。
車廂緊急電話無人接聽
500名正乘搭吊車往昂坪的遊人被迫滯留半空，部份人焦急不安，不少人以車廂內緊急電話求助卻發現無人接聽，也有半天吊乘客致電家人求助。下午4時許，警方接獲一姓李男子報案指其妻及3歲女兒困於半空車廂內感不適，幸最後兩人並無大礙。
乘吊車往昂坪的潘先生炮轟吊車設計不當，指車廂無緊急求救措施，他說昨午3時10分登乘吊車，開行15分鐘便突然停下，其間斷續開行，半小時行程最終延至傍晚6時才抵達總站。
二千人滯留總站等巴士
經兩小時搶修，吊車服務於下午5時回復正常，其間逾2,000人滯留昂坪總站等候接駁巴士，至晚上7時半始全部離開。
昂坪360常務董事高德偉指，今次事故是由於控制吊車距離的電腦系統出現故障，導致出現「車廂貼車廂」情況，是該系統運作以來首次同類故障，未來數天試搭多數會取消。該公司事後已即時通知了運輸署、警方及消防處等，事件中有500名旅客被困60個車廂。該公司傳訊經理莫穎思稱，乘客被困吊車期間，公司透過廣播系統每五分鐘通知乘客一次，最後一輛有乘客被困吊車在晚上7時返抵東涌車站，該公司共安排了40多輛巴士接載。莫穎思又說很可能延遲開幕，因乘客安全至上，故要確保系統測試安全。
港府昨晚發表聲明，對事件表示十分關注。機電工程署工程師已於故障發生後抵達現場調查，找出故障原因及解決方法，確保吊車正式啟用前運作安全暢順。
地鐵高層不知嚴重故障
有份參與興建昂坪360纜車系統工程的地鐵持續發展事務經理馮悟文（G.H.Frommer）昨晚接受本報查詢時，仍未得悉吊車發生意外，只強調有關系統目前是進行試搭，其間出現吊車暫停屬正常現象。
理工大學機械工程學系工程師盧覺強說，以他所知昂坪360昨讓109個吊車車廂（總共有112個車廂）同時運作，希望測試系統最高承受能力。他說之前的測試未有旅客在場，所以電腦計算車廂間所需距離與時間可能有誤，導致出現「車廂貼車廂」情況，但相信只需數天就能調整。
旅遊業議會總幹事董耀中表示，已收到通知今日及21日業界試坐的安排取消，他指若無法趕及在周五開幕前解決問題，倒不如延遲開幕，「全世界都睇住，如果勉強開幕衰咗，到時仲貽笑大方。」他會要求昂坪360交代安排，讓旅行社向已購票者作出安排。
立法會交通事務委員會副主席鄭家富也認為應延遲開幕，「千祈唔好因小失大，好似迪士尼咁混亂。」
