台灣總統陳水扁面臨前所未有的罷免壓力，而藍營提出的直航條款也在綠營阻撓下三度闖關失敗，但北京似乎仍願對台灣釋出善意。兩岸昨同步宣布，就客運節日包機及專案包機達成共識，即日起將節日客運包機從原來的春節，擴大至清明、端午和中秋。
學者：顯示蘇貞昌風格
北京台灣經濟研究會副理事長李鑒預期，節日包機最快可望在今年中秋實施。李鑒表示，這些措施和台灣弊案發展「風馬牛不相及」，也無關台灣行政院長蘇貞昌的「蘇修路線」。
不過，台灣淡江大學中國大陸研究所教授張五岳認為，兩岸關係紛擾過程中，兩岸針對一些既定政策達成目標，不僅能滿足行政院長蘇貞昌內閣標榜的施政風格，而且體現中國國家主席胡錦濤對台政策務實的一面。
根據兩岸最新協議，清明、端午、中秋、春節四節日包機，將按今年兩岸春節包機模式進行。春節包機時間為春節前後各十四天，其他節日包機為前後各七天。其間，兩岸各執行84個共168個往返班次，當中，春節96班、其餘三個節日共72班。至於飛行航點則為北京、上海、廣州、廈門與台北、高雄；乘客是台灣居民及台商眷屬。
此外，兩岸還將開放有特殊要求的專案包機申請，當中包括貨運包機、緊急醫療包機和特定人道包機。台商可用專案形式申請將機械設備運往大陸及運回台灣。
中央社/中新社