曾在海內外引起廣泛矚目的杭州平治的士（內地將平治譯為奔馳，平治的士簡稱為「奔的」），在慘淡經營16個月後，終獲准退出市場。杭州市交通局已允許三家經營「奔的」的公司改用其他主流車型。
2004年底，經公開競標，杭州外事旅遊、四方客運、大眾的士公司共獲得100輛「奔的」經營權，每輛車的身價為50多萬元，但實際投入營運的僅54輛。由於生意慘淡、油價上漲，「奔的」早已陷入困境。今年一月，六名河南司機要求解除承包合同未果，竟將大眾公司的六輛「奔的」開回老家，再向公安投案。
8年報廢 轉讓價低
「奔的」獲准退市，的士公司正為其出路苦惱。「奔的」雖然允許進入二手車交易市場或轉為經營租賃車輛，但因屬營運車輛，營運八年後將強制報廢，轉讓的價格將因此大幅縮水。
上海《東方早報》