發言人狡辯有如電燈柱油漆剝落<br>馬鐵吸音板通車時已現裂痕

發言人狡辯有如電燈柱油漆剝落
馬鐵吸音板通車時已現裂痕

【本報訊】東鐵早前發生連串列車組件問題,2004年底才落成啟用的馬鞍山鐵路,沿途24,000塊吸音板,多達半數的螺絲夾口位出現裂痕。九鐵承認鐵路通車時已察覺問題,但事件並無影響鐵路安全,稍後將由承辦商全面更換。
馬鐵沿途都安裝吸音板,作用是減低列車車輪和路軌磨擦時產生噪音對環境的影響。這些吸音板是以兩片聚脂膠片夾實一片吸音棉,然後安裝在鐵路兩旁。九鐵發言人承認馬鐵沿途有半數吸音板螺絲位置出現裂痕,但她強調情況猶如「電燈柱的油漆剝落一樣」,只是不好看,但不涉及任何安全問題或倒塌危機。

工程師:不影響路軌運作

發言人解釋,吸音棉並不是依靠膠板穩固位置,就算沒有膠板,吸音棉也不會倒塌下來。她指出,馬鐵通車時已發現了問題,九鐵隨即和承建商商討改善方法,現時工程仍在保養期內,有關承建商會承擔更換物料費用,有關工程即將展開,預計一年時間完成。她表示,事件不涉及購買劣質物料,相信是設計時未有考慮路軌溫差問題。
香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強指出,聚脂膠片不是很堅硬的物料,就算跌落在車軌也不會影響路軌運作。他估計膠片有裂痕主要是受到路軌震盪,加上溫差令膠片冷縮熱脹造成。他認為,今次事件雖然不涉及安全,但有關方面應盡早更換,他提議九鐵可以在吸音板螺絲口位置加上更堅固物料。