北京交通堵塞嚴重，世人皆知。隨着2008北京奧運的日益臨近，北京處處大興土木，首都成了世界大工地，更加重了道路負擔。儘管近年先後貫通了五環、六環路，但環線通到哪，交通堵那，司機戲稱，首都成了「首堵」。
環線路被當停車場
關於北京交通堵塞，有一個在北京流傳甚廣的故事不得不提。話說1998年時任美國總統的克林頓對中國進行國事訪問，當空軍一號飛到北京上空時，克林頓從機艙往下俯視，突然把第一夫人希拉莉和女兒切爾西叫到窗前驚歎道：「你們看，北京的停車場多壯觀呀，一圈一圈的，井井有條，我們美國都做不到。」克林頓誤把北京的環線道路當成停車場了。這個故事是真是假，已經無法查證。但北京的交通堵塞，卻透過克林頓之口形象地勾劃出來。
八年過去了，雖然北京政府下了許多功夫，交通堵塞反而日趨嚴重。一場大雨或大雪都有可能令北京交通陷入癱瘓。北京人都無法忘記，2001年冬季的一場小雪以及2004年夏天的一場大雨，兩度讓北京城市交通癱瘓。
人均擁車率冠全國
交通堵塞也絲毫無法改變首都居民購車的願望，上路的新車有增無減。有一北京友人說，反正到處都是堵，與其堵在公交車上受苦，不如堵在自家車裏，冬暖夏涼，還可聽音樂做點事，至少可以解悶。
難怪中國美商會早前發表的白皮書指出，北京首當其衝需要解決的問題是急劇惡化的交通堵塞。北京目前是中國人均擁有汽車比例最高的城市，全市有超過250萬輛房車，而且每天還新增1,000輛。白皮書指出：「（交通堵塞）極大地影響了北京整體上的適合居住性。」
寸草
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