澳門國際軍事學會會長黃東表示，軍用運輸機引擎多、飛行速度慢、飛行高度低，相對安全度較高，較少發生墜機意外，安徽今次的軍用運輸機墜機意外較為少見，加上中央軍委、總部派人調查，相信機上有敏感人物或敏感器材。
或有俄專家在機上
黃東指出，從當地村民目擊飛機墜毀的情況看，估計飛機是先爆炸解體，再墜落山區。飛機失事時的飛行高度應該在500至1,000米。由於村民肉眼可見，肇事軍用運輸機相信是較大型的國產運-8或俄製的伊爾76MD型運輸機。
至於軍機失事原因，黃東表示，當地似乎只有薄霧，相信可排除氣象肇事，但暫時難以推斷是燃油爆炸或機件故障。事發一整日後，當局尚未找到生還者，相信機上40人已全部罹難。
黃東分析，中央軍委下令調查，不排除罹難者中有將軍級軍官，也可能載有一些專家，甚至是俄羅斯專家，或者載有重要補給品，因此，墜機事態嚴重，「應該幾大鑊」，否則，新華社也不會公開事件。
伊爾76MD型運輸機機艙大，最高乘客量是125名傘兵，可運47噸貨物，但肇事運輸機只乘載40名乘客，不排除機上載有其他器材。
黃東又指，失事運輸機起飛的肥東機場是海軍航空兵4師10團的基地。海航4師是海軍的王牌部隊之一，裝備蘇-30戰機，是對美國航空母艦較有威脅的一支部隊。
本報記者