日本旅遊巴士司機的年紀都比較大，就跟日本出租車司機一樣，看不見什麼年青的面孔。
這些大巴士司機的技術往往令人驚嘆，許多橫街窄巷，轉個彎可以分毫不差，從沒見到因為計算錯誤而要分幾手軚的。倒車也是這樣，儘管迴旋餘地多麼窄小，前後有車，他們都能將一輛身軀龐大的巴士，順順當當扭進去，車身兩邊有時非常平均地只有大約兩吋多的空隙。
這一手功夫，不知跟日本人住慣了小房子有沒有關係，日本人就算住個三層樓的別墅，那門口也開得又矮又窄，只要超過一米七五的身高，進門就要低頭，如果體重超過一百七十磅，進門似乎就會被兩邊卡住。門口如此，裏面房間的格局也可想而知。在這種環境生活慣了的人，身體或許會有一種無形的雷達功能，就跟貓的鬍子一樣，可以準確測定僅可通過的空間。
日本旅遊巴士司機的體力也相當驚人，起早摸黑，連續開五六個小時車是等閒事。我們這次在九州拍節目，每天坐車的時間如果用來坐飛機，飛回香港都有餘。巴士司機年紀大得不戴老花鏡已看不了報紙，天天比我們開工早收工晚，就算凌晨六時開工，他也在開車之前會雄壯地高叫一聲「早上好！」把我們喝醒。許多時候，晚上十點多鐘收工，還要坐三小時車回酒店，全車人都睡着了，就他不能睡。半夜到了目的地，依然看見他客客氣氣微笑着跟每一個睡眼惺忪的乘客道晚安。
沒見過他說累，沒見他臉上沒有笑容，其實他那份工作我們看了都覺得累，但他給我們的感覺是敬業樂業，樂了半輩子。