曾經有人問我，史上最瘋狂嘅工程車係邊部，我二話不說是平治Unimog，原因是它不但可以充當鐵路公司的工程車，由1945年尾推出的第一款車開始，它已經可以攀山涉水跑樓梯，做消防車救火同落田幫手翻土，名副其實「想去邊就去邊」！
記者：鄭達基
大戰過後出現
1945年，正好是二次大戰結束之年，也是Unimog雛形漸現的1年。當時，2位在戰前曾於DaimlerBenzAG工作的AlbertFriedrich和HeinrichRoβler設計出1部4輪驅動和4個相同Size車輪的車款，方便幫助農夫耕種和運送貨物等等，名字則被稱為Unimog，及後在1946年推出第1部試驗車，經過多番試驗後，終於在1948年冠以BoehringerUnimog這個名字出現，同時也大受各界歡迎。
收歸平治旗下
直到1950年夏季，Boehringer合共生產了600部Unimog，但如果要增加產量及改良車款的話，廠方在資金和廠房上根本無法應付，所以在同年秋季將整個Unimog的計劃售予平治車廠，並將生產線遷移到Gaggenau繼續生產。
外形功能多變遷
由1951年起，平治便開始正式生產Unimog，接着在往後時間不斷為車系作出改良，你要它跑樓梯、山路，甚至落水都唔怕，同時也專門針對各行各業推出特別版，最佳例子便是成為本港輕鐵的工程車，它不但可在馬路上行走，更可以在路軌上行駛！但係最過癮嘅，係連BRABUS都同佢推出一款改裝版，可想而知呢部瘋狂工程車係幾咁瘋狂呢！