世界各地大城市的的士司機都有一個共通點，他們總是喜歡談論政治局勢；紐約黃的士司機大佬這陣子的熱門話題是埋怨油價狂升，繼而詛咒喬治布殊政府，「以前入油平均一天花20美元，現在差不多要40美元，那個布殊，我們已受夠了他，你知道嗎？」 本報美國特派記者陳沛敏
唯一不同的，是他們現在碰見亞洲面孔，不再問你「日本人？」改口說「韓國人？」再過幾年，也許他們會用荒腔走調的普通話跟你說：「中國人？」從海地移民美國13年的司機甲告訴記者，同行碰頭聊天胡扯，都說將來可能要學中文，方便到中國「搵食」；非洲移民司機乙說，大勢所趨，美國不少學校都開設中文課，「過去為甚麼大家都要學英文說英文，不外是英語國家經濟強勢。」
紐約的士司機大多是少數族裔，自有他們的民間智慧，但美國主流社會和政界對中國的感覺卻複雜得多，中國威脅論與和平發展論爭持不下，前者仍大有市場。著名智囊機構對外關係委員會（CouncilonForeignRelations）亞洲中心高級研究員史國力（ＡdamSegal）接受訪問時指出，中國國家主席胡錦濤上月訪美之行，對改變美國對華看法作用不大。
「胡錦濤此行想帶給美國的一個最主要訊息，是叫美國人不用擔心中國的崛起，但我看不到他今次訪問提出了任何實質及具說服力的保證，反而在白宮南草坪歡迎儀式上問題百出，又出現法輪功學員高叫抗議的場面，可用『災難性』來形容。」
沒增加美對華負面感覺
史國力指出，中國一直希望在國際社會取得應有的尊重，更希望透過今次訪美進一步奠定胡錦濤的地位，這些事件一定會令中方相當憤怒。「我相信美方不是故意的，但在中國會有很多人相信那是白宮刻意容許發生的。」他說，事後華府曾傳出有人可能因此被「炒魷」，但事實上至今未有職員為此丟職。
至於美國一般民眾，史國力坦言社會確實存在對中國崛起感到不安的情緒，但刻下美國頭號焦點仍是伊拉克，美國人對胡錦濤訪美沒有投放很大的注意力，而且相對鄧小平、江澤民這些過去曾經訪美的中國領導人，胡錦濤此行仍給人欠缺「人味」的印象。「他在耶魯大學沒有回答很多問題，只答了兩條經挑選的問題，整個行程的對答表現基本上都像是按預先編好的本子行事。」
史國力指從美國的角度來看，貿易、伊朗和北韓依次序是當下與中國之間最首要的三大議題，但布胡峯會並無達致實質成果，但他認為，無論如何胡錦濤此行至少沒有增加美國對中國的負面感覺，也顯示了雙方會繼續保持合作關係的正面訊息，「除此以外，就是微軟他們得益不少」。