羅湖商業城地鐵通車後失色 人流急跌逾半

羅湖商業城地鐵通車後失色 人流急跌逾半

「靚姐,入嚟睇吓手袋!」曾是香港人購物天堂的羅湖商業城,隨着深圳地鐵開通等因素,商場的人流雖未見「拍烏蠅」,但已風光不再,由早年高峯期的每天五萬多人頓減至兩萬人,部份租戶僅月賺4,000多元(人民幣.下同)。老租戶無奈之餘,連進駐才一年的新租戶亦大感失望。

羅湖商業城在94年開業,曾經是不少港人每周北上的消費場所,亦因此吸引了不少香港業主進駐,約佔了全部商戶的三成。來自江蘇,專為顧客做衫的大上海綜藝洋服行老闆桂香彬稱,98、99年的生意最好景,「以前要請三個人看檔,現在一個人便可;最風光的時候,做衫工場要請十幾個工人趕工,現在只剩一半人。」他為了增加生意,近年減了手工費,長衫每件由400元減至250元,但生意時好時壞,「有時蝕,最好時候月賺一萬多元,比幾年前少賺逾半」。

港人頭腦靈活 變招拉攏熟客

兩年多前,與朋友合作以月租萬多元租舖賣手袋和手錶的林耿稱,「生意一般,一年比一年差,好的月份有兩三萬生意,請一名銷售員要3,000多元,很貴。每月平均才賺四、五千元;但業主今年卻加了約4,000元租」。他認為,商場「少咗港人來,整個場嘅貨品特色不夠。」
然而,亦有頭腦靈活的港人,如賣茶葉的張鴻懂得改變策略。自從香港的貨櫃車都選在黃崗口岸過關,他便失去了一批司機客,茶葉生意少了兩成。他就由賣茶改為賣茶藝,「光顧三次的客人,我就會教他飲茶。客人對茶認識多,變成嗜好,才肯花錢買靚茶。」

商業城欠特色 顧客轉去東門

說得一口流利英語的張鴻,又在舖內向一班外國客人即席教授茶藝。「少了司機客,但多了外國人幫我買茶具,茶壺一點也不廉宜,由數千至二萬元不等;拉上補下,生意跟以前差不多,一個月平均賺三萬元。賣茶壺給熟客,我會盡量不賺;他們見一隻茶杯漂亮,我會送給他們,他們替我買一斤茶葉也不止賺這個數目。」品茶是長期嗜好,現在一半客人都是熟客,靠他們可以保障將來生意穩定。
深圳中原物業顧問工商舖部羅湖區區域經理徐文俠說,由於深圳地鐵開通,羅湖商業城不再是港人入深圳的必經之路,同時,東門部份商場亦有銷售類似商品,商業城對港人來說已缺乏吸引力。對此,羅湖商業城的開發和管理商-深圳金羅湖商業城的經理吳先生則說,商品類別是由商戶決定,管理公司很難為商場改變商品的定位布局。
記者:陳阮素

面對人流減少,港人張鴻和夫人王艷改變經營策略求存。

生意冷清,商舖店員便坐着閒聊。
陳阮素攝

東門搶走了羅湖商業城不少生意。

羅湖商業城的人流,由高峯期的每日五萬多人跌至目前的兩萬人。
陳阮素攝