【本報訊】地鐵公司行政總裁周松崗預期，兩鐵合併後，可加可減機制下提供的票價優惠會即時生效，涉及少收的車費一年約達六億元，而合併的協同效應一年雖可以省掉4.5億元，但要運作三、四年後才見到成效，故認為現在優惠水平已合理。
立法會交通事務委員會及財經事務委員會昨日討論兩鐵合併的票價事宜，多名議員要求兩鐵為殘障人士、老人提供長期優惠，又指通縮期兩鐵無減價，現在可加可減機制下的優惠幅度只是小恩小惠。其中李卓人質疑，現在可加可減機制下，鐵路不能加價的保障期由簽訂備忘錄開始兩年計算，即08年後新鐵路公司隨時可以加價，為何不將兩年的不准加價的年限在合併成功後才開始計算。
要求優惠擴至西鐵及輕鐵
環境運輸及工務局局長廖秀冬回應指，去年本港已開始進入通脹期，但兩鐵無加價，加上兩鐵合併的談判期很長，若凍結加價期於08年結束，已保證兩鐵3年內無加價。
另方面，工聯會及民建聯約20名代表昨到立法會請願，要求將兩鐵合併的車資優惠計劃，擴展至西鐵及輕鐵全線。